在制动过程中，驾驶员反映时间与驾驶员的年龄、工龄、个性、、技术熟练程度和对所驾驶车辆的习惯程度等因素有关，一般为（）。
常用全制动后制动缸压力由（）缓解至35kPa的时间为5—8s。
104集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为（）。
将驾驶控制手柄推到最大常用制动槽口位就触发紧急制动。
在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下，车轮便产生制动作用，导致起步困难，此故障为（）。
驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为（）秒
对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为（）。
YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。
交-直传动机车常用的制动方式为再生制动和反接制动。
为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
104型制动机的常用制动波速最大约为（）。
DDU上，常用制动施加，则对应制动图标为（）色。
为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时制动管的最小减压量为（）。
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）。
在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。
在制动过程中，驾驶员反应时间与驾驶员的年龄、驾龄个性、技术熟练程度和对所驾车辆习惯等因素有关，一般为（）。
驾驶时速为120公里/小时，在3G网络下，远程发送刹车指令后车辆增加的制动距离为？（)
紧急牵引工况下，保持制动为最大常用制动的45%.()此题为判断题(对，错)。
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）
三号线列车URM模式驾驶时，若乘客触发了紧急解锁装置，列车会施加全常用制动（）
YZ－1自动制动机性能常用全制动时，制动缸的压力为360Kpa。（)
为保证内燃平衡重式叉车停驶后，即使驾驶员离开，车辆仍能保持在原地，必须设置行车制动器。
