在输油管道上，常装有监测装置用以监测管道的裂损或泄漏，并能确定损伤位置，如图所示。https://assets.asklib.com/psource/2014110609260459640.jpg
制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
制动拉杆链须进行拉力试验，拉杆链拉力为（），不得裂损或产生永久变形。
临修转向架检查要求：交叉杆无裂损，（）、变形不超限.
传动轴的裂损原因有哪些？
衬砌裂损类型按裂纹走向可分为（）
拖带挂车行驶前，要检查挂车连接装置有无裂损，松矿，变形等现象，以保证（）连接可靠。
因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
衬砌裂损
客车照明系统质量标准中要求（）无裂损、变形。
隧道衬砌裂损的原因是多方面的，其中与什么因素有较大关系？
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。
以下哪些属于衬砌裂损整治的方法（）（）
人力制动机手轮裂损时更换；非铸铁手轮裂纹时（），变形时调修。
衬砌内鼓变形和向内位移，当背后围岩坚固良好时，可以采用锚杆加固。
因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
漏斗车、粮食车（）无变形，底门、开闭轴及开闭轴座、齿轮、齿条、转陀、流渣板等配件无变形、裂损。
衬砌内鼓变形和向内位移，当背后围岩坚固良好时，采用（）是有效的。
当衬砌裂损严重而且发展很快时，为确保行车安全，可以采用（）。
第906题：由于围岩级别划分不准、 衬砌类型选择不当造成隧道衬砌裂损的， 属于（）方面的原因。
第951题：隧道衬砌裂损设计方面的原因主要包括（）。
G17系列罐车加温套支铁处罐体裂纹检修补充技术要求，适用于罐车加温套支铁处罐体裂损、加温套包覆落实内罐体内凹变形的检修，其它部位按照相关检修规程进行检修（）
钩舌销的裂损可以焊修（）
隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固属于Ⅰ级维修项目。（〔太铁师（2016）62号〕附录2）（）
