衬砌内贴防水层是整治衬砌大面积漏水病害的常用方法。
隧道水害包括隧道漏水和涌水、()、潜流冲刷、侵蚀性水对衬砌的腐蚀。
衬砌大面积漏水应采用锚喷加固。
隧道衬砌裂损的原因是多方面的,其中与什么因素有较大关系?
纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。下列()项目属于Ⅰ级维修项目。
隧道外贴防水层是当前经常使用的整治衬砌漏水的方法。
结构漏水应急预案中隧道拱顶突发性渗漏水,导致接触网无法正常供电,属于()故障。
整治隧道衬砌漏水,宜采用“()”方案,整治的部分均应设置防水层,以防止堵水材料收缩而渗漏。
运营隧道内应有衬砌。衬砌可为()。既有隧道无衬砌地段,应有计划地地补做衬砌或加固。
桥梁墩台大修、支座更换、桥涵基础加固、钢梁加固,隧道衬砌加固、洞口边仰坡整治、严重漏水整治等为()。
以下哪些属于衬砌裂损整治的方法()()
裂损衬砌,所有内膨变形和向内移动的裂损部位,采用锚杆加固非常有效。
隧道拱顶漏水病害的整治易采用()的整治办法。
隧道端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘的厚度不宜小于()m。
Ⅱ~Ⅴ级围岩的深埋隧道,二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于(),拱顶相对下沉速度小于()。
隧道二次衬砌应及时施作,与掌子面的距离: Ⅰ、Ⅱ级围岩不得超过200m, Ⅲ级围岩不得超过(), Ⅳ级及以上围岩不得超过90m或设计要求。
当洞口石质坚硬稳定,属于Ⅰ、Ⅱ级围岩时,开挖后边、仰坡极为稳定,可修建()式洞门,也就是将衬砌延伸到洞外,以起到加固洞口用。
下列哪一项不属于隧道衬砌加固的常用方法()
第906题:由于围岩级别划分不准、 衬砌类型选择不当造成隧道衬砌裂损的, 属于()方面的原因。
第951题:隧道衬砌裂损设计方面的原因主要包括()。
整治隧道衬砌漏水,宜采取“拱堵边排”方案,整治的部位均应设置()等防水层,以防止堵水材料收缩而渗漏。
桥隧大修工作中,桥梁墩台大修、桥涵基础加固、隧道衬砌加固、严重漏水整治均属于()
整修道口铺面属于Ⅰ级维修项目()
普速铁路影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治,属于通信I级维修项目()