船舶检验的目的在于：（）。 Ⅰ、保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境 Ⅱ、保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制 Ⅲ、为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率 Ⅳ、为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据
船舶检验的目的在于（）。 Ⅰ．保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境； Ⅱ．保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制； Ⅲ．为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率； Ⅳ．为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。
从事危险货物运输的船舶所有人或者经营人或者（），应当根据国家水上交通安全和防治船舶污染环境的管理规定，建立和实施船舶安全营运和防污染管理体系。
建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶汇集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
对国际航行船舶实施进出口岸检查的目的是为了（）。 Ⅰ．保证港口及船舶安全； Ⅱ．维护国家主权和国境安全； Ⅲ．查禁走私和防止疫病传播； Ⅳ．进出港口船舶统计。
船舶使用经济船速的目的是（）。 Ⅰ．节约燃料消耗；Ⅱ．提高营运效益。
设置船长夜航命令簿的目的是（）。 Ⅰ．为了保证船舶夜间航行安全； Ⅱ．为了保证船舶夜间锚泊安全； Ⅲ．为了保证货物装卸安全； Ⅳ．为了正确地执行航次计划。
（）的核心是要求船舶及负责其安全和防污染营运管理的公司建立、实施和保持安全管理体系.
保持安全值班的目的包括：（） Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管
ISM规则旨在提供（）的国际标准。 Ⅰ、船舶安全管理 Ⅱ、船舶安全营运 Ⅲ、船舶防污染
ISM规则的核心是要求船舶及负责其安全和防污染营运管理的公司建立、实施和保持安全管理体系。
ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。 Ⅰ船舶营运安全； Ⅱ船舶防止污染管理； Ⅲ船舶营运成本管理； Ⅳ船员管理
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于（）。 Ⅰ．保证船员的质量； Ⅱ．保证船员的配备数量； Ⅲ．保证船员的构成； Ⅳ．保障船舶航行、停泊和作业的安全。
根据《内河船舶法定检验技术规则》的规定，为对营运中船舶的（）和防污染结构和设备的技术状态设施监督检验，促使船舶具备和保持安全航行和作业、防止船舶造成污染的技术条件，规范船舶营运检验工作。
设置船长夜航命令簿的目的是（）。Ⅰ．为了保证船舶夜间航行安全；Ⅱ．为了保证船舶夜间锚泊安全；Ⅲ．为了保证货物装卸安全；Ⅳ．为了正确地执行航次计划。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、各船公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和《无线电报房规则》张贴在船舶各部门的易见处，并要求全体船员遵守 Ⅱ、各船公司应保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性以及本人职责，并能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、每一船舶应制定有关的防污染的具体措施，防止船舶对海洋环境造成污染
有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：（） Ⅰ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性 Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责
ISM规则中文全称：（)Ⅰ、国际船舶安全营运管理规则Ⅱ、国际船舶安全营运和防污染管理规则Ⅲ、国际防污染管理规则
建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶汇集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
下列哪些是国际安全管理（ISM）规则的目标？Ⅰ.保证海上安全 Ⅱ.防止人员伤亡 Ⅲ.避免对环境，特别是海洋环境造成危害及对财产造成损失 Ⅳ.降低船舶营运成本
NSM规则目的是为了__提供一个管理标准。Ⅰ船舶营运安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶营运成本管理；Ⅳ船员管理（）
下列有关船舶检验目的的表述正确的是__。①保证船舶营运安全和防止污染环境；②保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效管理和控制；③可以为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力；④为公证、索赔和海事处理等提供技术依据（）
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于（）。1保证船舶数量 2保证船舶的配备数量 3保证船舶的构成；4保障船舶的航行、停泊和作业的安全
