电网的功率因数越高,电源的利用率就越(),无功功率就越()。
正弦交流电路中,叫作功率因数。功率因数越高,线路上电压降落和功率损耗越大。
传动系机械效率越高,传动损失功率越小,发动机()可以更多的转变为驱动功率,汽车动力性好。
在同一回路相同负荷大小时功率因数越高()
动机越强,事情的成功率就越高。
功率因数越高越好,所以无功功率是无用的。
变压器负载测试时,功率表的功率因数越高测量结果越准确。()
在轴功率一定时,泵的有效功率越高,效率()。
汽车发动机的功率越大,汽车的最高车速越高。
汽油发动机的转速越高,功率就越大,扭矩也越大。
原料油特性因数越小,();用较低氢碳比的原料油可提高();芳构因数增加()增加;相关指数越高,()越高。
对于二次雷达,发射机的峰值功率越高,说明其平均功率也越高。
在电动机的输出功率相同情况下,如果磁极对数越多,那么电动机的转速越高,但转矩越小。
发动机功率与海拔有密切关系,海拔越高,发动机功率下降越多。
负载的功率因数越高,电源设备的利用率就越高。
压缩比越大,在压缩终了时混合气()和()越高,燃烧速度(),因而发动机发出的()增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,引起(),反而功率下降。
在相同的发动机功率下,车速越高汽车驱动力()。
异步电动机的空气隙越小,则功率因数就越高,空载电流就越小。
如果定子线圈中的电流相同,电动机的电压越高,它的功率也越大。()
功率因数越大,就表示电能的利用率越高。
汽油发动机的转速越高,功率就越大,扭矩也越大。此题为判断题(对,错)。
发动机功率越高,车速越快,爬坡更好。()
发射机的峰值功率越高,说明其平均功率也越高。()
在同一线路输送有功电能不变,功率因数越高()