根据有关要求，对水处理系统技术参数校对应多长时间进行？
《公文处理系统》中，“排版”、“校对”可以修改（）的内容。
如日终对账失败，需要通过MBFE管理端“对账日终处理－手工校对处理”进行手工校对，来完成与CCPC的日终对账的系统是（）
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负（）S。
监控对时钟系统的控制主要是加快、减慢、复位、校对、追时等。
船舶时间校对的注意事项有（）。①负责船舶通信设备管理的人员应每天至少提供一次无线电信号，以便校正船舶天文钟；②为确保船上天文钟的准确性，起航前两天，应校对好天文钟；③装有GPS接收机的船舶不需要校对天文钟；④校对天文钟是，除校对秒针外，分针也要注意校对；⑤船上的有关人员对时结束后，应把天文钟情况做详细认真的记录
系统时间校对时系统时间与标准北京时间误差小于（）秒
根据《变电站计算机监控系统现场验收管理规程》要求，进行监控系统数据正确性校对时应进行现场实验信号、（）画面数据之间的校对，做到“三对应”。
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负10S。
责任报告人在首次诊断传染病病人后，立即详细填写（）和（），将（）送交防保科收卡人，双方认真校对卡片，做好签收工作。
制氧系统应定期检查校对系统中的（）。
账务系统中每张凭证的借贷方数据的平衡关系是由（）校对的。
行政管理系统中，在文件签发之后及文件发出之前要进行排版和校对工作，校对由（）完成。
在缝制工段投产前，要执行“三校对”即一是领取衣片时要认真核对生产通知单中的批量、型号、款式规定；二是对裁片数，三是核对（）。
《公文处理系统》中，“排版”、“校对”不可以修改（）的内容。
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行两次，校对精度为正负30S。
简述交换机系统时间校对的注意事项？
应定期检查校对系统中的（）、（）、温度表等仪表和（）装置。
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次，校对精度为正负30S。
建立校对主体多元化与专业化相结合的制度，是指建立作者、编辑和专职校对结合，以（）为核心的校对主体系统。
钢轨顶面鱼鳞状缺陷波一般出现在二次波范围，有时波的位移量较大，对此应认真校对。
在总账系统中，每张凭证的借、贷方数据的平衡关系是由（）校对的。
精、中煤装车前，须认真校对零点，做到计量操作系统、微机称重仪零点对照（）
现存探伤车和探伤数据分析组判定的“一、二、三级报警”，根据波形（）显示位置和钢轨外观，认真分析，校对确认，根据伤损情况提出处理意见，并通知设备管理车间
