用双面侧导板导向的级进模，凸模与卸料板孔之间的单边间隙一般取0.1～0.5mm，较薄材料冲裁时可选用环氧树脂浇铸（）。
大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。
NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。
康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板，用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为（）。
通过调节钻井泵导板下部的垫片使十字头体与导板保持（）mm的间隙。
环式碎煤机的环锤的旋转轨迹与筛板之间的间隙应为多少？
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
钻井泵十字头与导板间隙为（）mm。
F-1600系列泥浆泵由于动力的原因，泵必须反转时，这样十字头的压力将作用于上导板，因此导板间隙必须控制在0.25～0.40mm（0.010-0.016in）范围内。
厅门与门套及两厅门之间的间隙应为（）
二冲程直流扫气柴油机正车导板一侧的活塞与缸套之间的间隙安装时要求比对面略（）0.10~0.15mm。
入口导板与轧件之间间隙（）容易造成倒钢。
YJ19卷烟机烟支传送装置上导板与量棒之间的间隙（O.5mm）是通过螺钉进行调整的。
泥浆泵十字头与导板间隙过大时，可采用（）方法排除。
顶杆与顶杆孔之间的间隙配合一般选用H8/s8，配合部位的表面粗糙度Ra应为（）。
对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙
康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。
乳化液泵站轴向柱塞曲轴与连杆瓦配合应符合各项规定，还要求十字头锁与连杆衬套的间隙应为（）
必须控制十字头滑板与滑道之间的间隙δ=( )d,式中d为十字头直径。
必须控制十字头滑板与滑道之间的间隙δ=( )d,式中d为十字头直径。
人口导板与轧件之间应有间隙;间隙（)，造成倒钢;间隙小，轧件不进。
发动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（）mm
柴油机在气缸下部发生机械敲缸故障，可能的原因包括 :。I.十字头轴承间隙过大；Ⅱ十字头滑块与导板之间的间隙过大；Ⅲ.主要运动部件的螺栓松动；Ⅳ.四冲程机曲柄销轴承偏磨；V.连杆轴承或主轴承间隙过大（）
压裂泵十字头依靠导板作为导轨，在连杆的带动下做往复直线运动，因此必须保证两者的配合间隙和良好的润滑，否则会使机件干磨，造成早期磨损和拉研。（)
