在事故中，车与车或车与障碍物的接触时间为（），追尾及侧面碰撞时间为。
简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设信号，前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设（）。
电动列车车体前后端各安装一个密结式车钩，用来实现车与车之间的机械及气路的连接。
简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递（）信号。
简略试验时，待机车与车列连挂后，应按规定传递安全防护插设（），前部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号。
会车时车与车，车与巷邦之间的距离都不得小于（）m。
车辆事故中，驾驶人员思想麻痹大意速度过快，车与车之间不保持距离等，是驾驶人员行为方面的错误。
甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。
在轨道车与接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，单臂拢拳屈伸表示注意信号或要求注意。
由于起重机车速的变化，吊钩有可能与车的运动不同步，为使车与吊钩同步运动，则应掌握（）的技术。
当两车交会时，考虑车辆左右摇摆情况，要有一定的侧向安全距离。车与车的侧向间距大，车速可以高些；反之应低些，以免发生事故。
车辆事故中，驾驶人员思想麻痹大意速度过快，车与车之间不保持距离等，是驾驶人员行动方面的错误。
在丰田轿车倒车安全报警系统中，蜂鸣器发出“嘟”一声长音表示车与障碍物的距离小于（）M。
汽车在工作面装车时必须遵守：汽车排队等待装车时，车与车之间必须保持一定的（）距离。
在汽车与与障碍物碰撞单车事故中，以下哪种碰撞事故最少见（）。
如果你在拖着一辆车或拖车，你的车与被托车之间的距离不得超过（）。
只有（）以下的呼吸性粉尘就近沉降很困难，它主要靠与障碍物接触，碰撞而粘附在其上。
在查勘汽车正面碰撞事故现场时，如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，由此可判断（）。
18、车与车的碰撞痕迹包括正面与正面、正面与侧面、追尾等。
5G车联网为V2X通信提供高速的下行和上行链路数据速率（最大传输速率为1 Gbit/s)，实现车与车、车与移动终端之间高质量音视频通信。（)
根据碰撞力学分析，接触力在交通事故中常见的类型有（）
连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端（）车体上插设停车信号
在丰田轿车倒车安全报警系统中，蜂鸣器发出嘟一声长音表示车与障碍物的距离小于（）M
车与车之间在运行中脱钩，将不会导致紧急制动施加。（）
