听觉信号包括：号角、口笛、（）发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
听觉信号包括号角、口笛、（）发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
鸣笛的作用是发出警告或要求协助，长声为（）秒，短声为（）秒，音响间隔为（）秒。重复鸣示时，须问隔（）秒以上。
铁路听觉信号：号角、（）、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
双线有人看守道口信号、工具备品中号角（口笛）的数量是2个。（）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
听觉信号是号角、口笛、响墩发出的音响和（）、轨道车的鸣笛声。
听觉信号使用不同的鸣示符号表示信号的意义，如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。（）
列车自动制动机试验，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣笛方式（）。
听觉信号是（）、（）、（）发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
视觉信号是以不同器具发出的音响的次数，音响长短作符号来表达的信号，如口哨、口笛、铃声、响墩以及车辆的鸣笛声等。
听觉信号是用不同的鸣示符号表示信号的意义，如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。（部竞赛《技规》）
二道的口笛、号角鸣示为（）。
听觉信号包括：号角、口笛、响墩等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。（）
试验制动机缓解的口笛、号角鸣示为（）。
《铁路技术管理规程》规定，视觉信号：红色---停车、黄色——注意或减低速度、绿色——（）。听觉信号：号角、口笛、（）发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
听觉信号包括号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
指示机车向显示人方向移动的口笛、号角鸣示为（）
要求司机鸣笛的口笛、号角鸣示为（）。
听觉信号：号角、口笛、（）和列车、轨道车鸣笛。
铁路听觉信号有号角、口笛、（）发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。
《铁路技术管理规程》（）规定，普速铁路听觉信号包括：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声
听觉信号是以号角、口笛等发出的音响和（)车、轨道车的鸣笛声表示的信号。
口笛、号角鸣示方式:要求司机鸣笛为（）
