油样分析方法主要有三种：磁塞检查法、（）分析法、铁谱分析法。
油样分析方法主要有三种：磁塞检查法、（）分析法、（）分析法。
压缩机每运转（）取油样，分析润滑油的污染情况和物理性质，根据分析结果，确定润滑油继续使用，还是处理后再用，还是更换，并清冼或更换过滤器。
对于柴油机滑油状态监控系统，润滑油油样分析时，一般应先进行油的理化性能分析和光谱分析，然后在此基础上进行（）分析，必要时再作（）分析。
采用光谱分析法监测船舶柴油机润滑油时，发现铜、铅元素含量很高时，可判断是柴油机（）过度磨损。
分析油样中的杂质和灰份，应用的是（）。
CCS对"螺旋桨轴状态监控系统"和"柴油机滑油状态监控系统"油样分析的有关规定包括（）。 Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析 Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析 Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析，还应做趋势分析 Ⅳ、取样分析每3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析
绝缘油含气量检测（气相色谱法）中，使用机械振荡脱气法时，抽取（）高纯氩气注入油样中。
油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来（）评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.
油样分析检测方法主要分为（）、（）两种。
地化录井技术是利用（）分析检测原理，通过热解和催化转化方法，分析检测出岩样中烃类和有机碳含量。
石油的酸值是指中和（）油样中的酸性化合物所需的氢氧化钾毫克数；酸度是指中和（）油样中的酸性化合物所需的氢氧化钾毫克数。
铁谱分析的目的是通过测定油样中（）的尺寸、形态、数量等来判断运行设备的（）及情况。
油样铁谱分析仪有哪些种类（）
根据润滑理论分析，柴油机的下列四种运转工况中，磨损最大的是（）
船舶螺旋桨轴的滑油必须具备（）条件，才能申请CCS螺旋桨轴状态监控系统检验。 Ⅰ．螺旋桨轴应装认可油封的独立润滑系统，并能定时取样分析； Ⅱ．油样能在轴工作时取样或停车后马上能取样； Ⅲ．运行中轴承的温度应有记录，并将油耗记录保存在船上； Ⅳ．油封装置应能在不抽轴的情况下更换。
光谱分析法是通过检测油样中金属磨粒进行故障诊断的方法，目前（）分析法是应用广泛、仪器先进的现代化的检测技术。
根据润滑基本理论分析在柴油机中最大磨损量发生的运转工况是（）。
热磁式氧气分析器的分析气样中，如果带水蒸汽过多，使测量元件周围慢慢积水，造成绝缘降低，而使分析指示值（）。
做油样杂质和灰分分析时，应用是重量法。
测定分析煤样中的水分，采用的是（）。
CCS对"螺旋桨轴状态监控系统"和"柴油机滑油状态监控系统"油样分析的有关规定包括（）。Ⅰ、对螺旋桨轴滑油油样应做理化、光谱和铁谱分析Ⅱ、对气缸油样应进行光谱和铁谱分析Ⅲ、对滑油系统油样除进行理化、光谱和铁谱分析，还应做趋势分析Ⅳ、取样分析每3个月一次，如不具备条件，应定时取样，但在3个月内必须完成分析
实施柴油机滑油状态监控系统的船舶，如果将滑油系统油样的理化分析、光谱分析及铁谱分析同时进行，则可以作：（)
实施柴油机润滑油状态监控系统的船舶，对滑油系统的油样应先进行油品（)，然后可在此基础上进行（)。
