关于立交中变速车道，不正确的是（）
高速公路和一级公路的路基横断面由（）、（）、（）以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成。
为了减少主线上进出口车辆对直行车辆的干扰而设置的平行于主线的车道称之为辅助车道。
减速车道宜采用直接式，加速车道宜采用平行式。
公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和，不包括变速车道、爬坡车道、应急停车带的宽度。（）
定轴平行排列式变速箱、行星式齿轮变速箱使用液压作动力换挡。
高速公路和一级公路在需要时，设置的爬坡车道和变速车道宽度应为（）。
立交中，变速车道设置的形式有（）。
高速公路入口处的变速车道为（）。
在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为（）。
对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。
变速车道宽度一般是多少米？
道路横断面包括：路面、路肩、中央分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道、变速车道、爬坡车道、紧急停车带及用地范围内设置的标志、照明、防护设施等（）
变速车道分为（）、平行式两种。
车辆一旦进入高速公路入口处的变速车道就应该（）行驶。
对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说，直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为（）。
高速公路出口处的变速车道为（）。
直接式变速车道
匝道变速车道的形式有哪些？应如何选用？
简述变速车道的定义及两种变速车道的区别。
高速公路和一级公路的路基横断面由 、 、 以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成。
减速车道原则上采用直接式，加速车道原则上采用平行式。
