在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。
平行式变速车道
关于立交中变速车道，不正确的是（）
立体交叉按照交通功能分为：分离式立交和（）立交。
电脑对于自动变速器来说，主要具有哪四大功能？
立交中，变速车道设置的形式有（）。
适用于干线公路与次要公路交叉的互通式立体交叉形式是（）。
对于交流励磁的变速恒频双馈风力发电技术，采用双馈式异步发电机（DFIG），（）直接接到电网上，（）在三相变流器的控制下实现交流励磁，保持（）恒频恒压输出。
对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。
变速车道分为（）、平行式两种。
在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧（）m。
城市道路规定进入交叉口的交通量达4000辆/小时～6000辆/小时（小汽车），相交道路为至少为（）车道以上，才适合采用互通式立体交叉。
互通式立体交叉根据被交叉公路的规模分为哪两类？
直接式变速车道
按路口不同交叉方式在饱和交通条件下通行能力由小到大排序，其顺序分别为：无信号灯控制平交路口、环岛路口、信号灯控制平交路口，菱形高架立交桥、定向式立交桥、互通式立交桥。
通过立体交叉桥前，注意观察指路标志，在临近转弯的立交桥前要根据右侧标志确认出口位置、行驶车道和行驶路线。
在高速公路立体交叉桥前改变行驶路线时，应距立交桥（）逐渐减速，根据预告标志适时地向右完成车道的变更，平顺地驶入预定车道。
互通式立体交叉按交叉口交通流线相互关系分类可分为 。
立体交叉按交通功能可划分为：（ ）立交和（ ）立交。
立体交叉口分类中，立A类为枢纽立交，其立交形式为全互通立交;立B类为一般立交，其立交形式为半互通立交。()
立体交叉可按互通能力大小分为__和全互通式立交三种。
车辆检测器应设置在互通立交、枢纽互通立交两侧无分流合流变化的路段，一般设置在主线上加减速车道终起点以外。（)
四环路主路双向 车道加紧急停车带，设计时速80—100公里，修建大小桥梁_____座，大型互通式立交桥_____座。
互通式立体交叉间距大于或等于5km时应设置地点距离标志，互通式立体交叉间距大于10km时，不可重复设置（）
