根据视觉实验和实际经验，室内环境在与视觉作业相邻近的地方，其亮度应低于视觉作业亮度，但最好不要低于作业亮度的（）
在暗环境中，人眼没有颜色感觉，也无法分辩物件的细节，对外部亮度变化的适应能力低，主要是（）起作用。
人眼具有“视觉暂留”的时间特性，人眼对光像的主观亮度感觉与光像对人眼作用的时间并不同步，主观感觉亮度是（）的。
根据人眼的生理条件，视觉区域最佳夹角一般不小于（）
人眼对不同波长的光波视觉灵敏度不同，对（）mm亮度感觉最灵敏。
人眼对不同的颜色产生不同的亮度感觉，在暗视觉条件下引起人眼亮度感最强的是572nm的黄绿色光。
判断对句中词语的解释是否正确。青海长云暗雪山。（《从军行》）暗：昏暗。
人眼对不同的颜色产生不同的亮度感觉，在明视觉条件下引起人眼亮度感最强的是572nm的黄绿色光。
暗适应实际是人眼在（）光下，对光的敏感度逐渐（）的过程。
若物体在人眼观察方向的光强相同，发光体在眼睛中的投影面积越大则亮度越大。
人在描述对颜色的主观感受时．通常从色调（如颜色偏红，还是偏绿）、饱和度（颜色的纯度，例如同样是红色，大红和粉红的饱和度有差异）和亮度（颜色的明暗程度）三个方面来说明—个视觉刺激的属性。
人眼有两类感光细胞，分别适应明暗两种不同环境，交替工作。夜晚从门外进入灯光明亮的房间，或从明亮的房间走到室外，眼睛常有几秒钟看不见东西，这是两种（）在转换职责瞬间发生的现象。明暗突然交替，眼睛来不及适应，人就会感觉不舒服，尤其在黑暗环境中，人的瞳孔开得很大，突遇强光，瞳孔来不及闭合，大量强光线进入眼内，会造成眼损伤。
为了给司机提供良好的能见度和视觉上的舒适性，必须保证路面亮度均匀度不小于（）。
根据视觉的环境特点，驾驶员在夜间的视觉信息获取程度与驾驶员周围的环境亮度成（），而与物体（目标）周围的环境亮度成（）。
孟赛尔明度，在人眼的视觉上的亮度感觉是等距的。
拍摄环境比较昏暗，需要增加亮度，而闪光灯无法起作用时，可对曝光进行补偿。
人眼对不同波长的电磁波，在相同的辐射量时，有不同的明暗感觉。人眼的这个视觉特征称为（），并以（）作为基准单位来衡量。
由人眼的视觉灵敏度曲线可看出，等强度的红、绿、蓝三基色，光给人眼的亮度感觉是不一样的，绿色光（）
由人眼的视觉灵敏度曲线可看出，（）红、绿、蓝三基色，光给人眼的亮度感觉是不一样的，绿色光最亮。
视杆细胞对光的敏感度较高，能在昏暗环境中感受弱光刺激引起暗视觉，但无色觉，对被视物细节的分辨能力较差。
人眼视觉适应的明适应与暗适应需要的适应时间不同,前者需要时间短,后者需要时间长。（)
为提高观片效果，观片室环境亮度尽可能暗。（)
能对人眼视觉神经产生光亮感觉的电磁波的波长范围为（）
维生素在维持暗视觉中直接发挥作用的形式是（）
