柴油机在正常负荷下运转时，排烟色应为浅灰色或深灰色。（）
在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，喷油雾后化不良时排气呈（）
柴油机不正常的烟色通常有哪些？
柴油车排出的烟色，主要有和三种。其中，在全负荷和加速工况时以排出最为常见。
简要描述柴油机排气烟色不正常包括几种？烟色不正常的原因有哪些？
柴油车排除的烟色一般分为黑烟、蓝烟和白烟三种。
柴油机正常运转期间，主油道润滑油压力应为490~784KPa，增压器润滑油压力应为198~441KPa。
柴油机处在完好的技术状态时，其排气烟色应为（）。
柴油机正常工作时，机油压力应为4.0-5.0kg/cm。（）
看机件有否（）排气烟色和机油颜色是否正常。
柴油机正常工作时，操纵台的燃油压力表应为（）之间。
柴油机在带负载运转时，排气烟色一般为（）色，负载加大时，则可能为（）色。
柴油机正常工作时机油压力应为（）kg/cm2。
柴油车排出的烟色，主要分为黑烟和白烟两种。（）
柴油机正常工作时，燃油精滤器前压力应为（）之间。
燃油系统内有空气，会使柴油机排气烟色不正常。
柴油机在带负载运转时，不正常的排气烟色有（）。
喷灯的正常火焰应为（）色。
当柴油机在冷起动时，排气管中排出的烟色是（）
增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。 Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给 Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭 Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色 Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流 Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死
油机的正常烟色是无色或深灰色气流。
在使用中应通过观察柴油机排气烟色以判断柴油机燃烧是否正常，如汽缸内进水则排气会出现浓白烟即（）。
柴油机排气烟色不正常的原因有（）。
加热炉运行人员还必须经常观察燃烧情况，可以通过观察火焰颜色和烟囱冒出的烟色作为参考。若火焰呈黑红色，烟囱冒（)烟，一般表明油量大，蒸汽（风)量小或雾化不良使燃烧不完全，上述情况均需调整油汽（风)比。
