汽油机上用来加热进气空气和燃料与空气混合气的系统有（）
进气系统的功用是尽可能多且均匀地向各汽缸供给可燃混合气或（）。
气化炉压力过低，将可能会导致组合烧嘴里（）和（）混合不充分，氧气携带到下游的设备，造成爆炸，因此，气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。（）
把发动机排出的部分废气再送入进气歧管，与新鲜混合气一起进入汽缸的系统是（）
在没有（）的二元体系（即均匀混合物）中，如果各处存在温度差或总压力差，就会产生（）或压力扩散，扩散的结果会导致浓度变化并引起（）。
传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体（）的生成。
汽油中含水量过多或油路中有气阻、冰堵会导致混合气过稀的故障。
当燃气离开火孔的速度小于燃烧速度，火焰会缩入火孔内部，导致混合物在燃烧器内燃烧、加热，破坏一次空气的引射，并形成化学不稳定燃烧，这种现象称为（）。
在井筒中从低于饱和压力的某点起，气体开始从油中分离出来，但由于此处压力高，气量少，气体都以小气泡状态分散在油中，这种混合物的流动结构称为（）。
铺装层级配设计不合理和施工过程中压实度不够，都会导致面层混合料空隙率过大，在使用过程中易发生开裂，从而诱发水分进人。如果桥面的排水系统设置不当，进人的水分未能及时排出，产生（），必会加剧铺装层的破坏。
驾驶中急加速会导致混合气（），增加燃料消耗
在高倍泡沫灭火系统中，当具有一定压力的混合液流到喷枪时，因为泡沫发生器的性能会吸入一定量的空气，使泡沫混合液发泡。
焊、割嘴过分接近熔融金属，焊嘴喷孔附近的压力（），混合气体流动不畅通，将会引起回火。
电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。
在摊铺沥青混合料过程中，摊铺机中途停顿会引起混合料温度下降而导致局部不平整。
当空气流量传感器进气格栅过脏时，会导致发动机加速时混合气（）。
可燃混合气不可以过稀，汽油分子间隔过大，导致进气道回火，排气管放炮，间断断火，使（）含量明显上升。
当两种均含有侵蚀性CO2的水相混合，会导致水的溶蚀能力增强，这种现象称为（）
在讨论标准大气压条件下，模拟信号输出型进气歧管压力传感器的输出信号高出正常值0.7V这种故障现象时，技术人员甲说，这种信号输出会导致混合气偏浓，点火正时偏晚；技术人员乙说，这种信号输出会导致混合气偏稀，点火正时偏早，请问谁的说话是正确的？（）
丰田8A-FE发动机采用进气压力传感器，当节气门下游漏气，进气压力传感器检测的进气压力偏高，混合气偏稀。
废气再循环（EGR）系统的作用是把一部分引入进气系统中，使其和新鲜混合气一起进入气缸中参与燃烧（）
进口发动机常用的防冻液分为绿色和红色两种，这两种防冻液绝对不能混合使用，若混合使用的话，颜色会发黑，这种失效的冷却液会导致发动机水道腐蚀，严重的导致缸体烂穿。此题为判断题(对，错)。
混合冷剂的组分对制冷量的影响较大。混合冷剂中的（)会导致制冷量的减少，（)会导致制冷量的增加。
