柴油机在推进特性下工作，当功率与转速变化时，其最低燃油消耗率一般在（）。
比较汽油机与柴油机的负荷特性，汽油机的最低燃油消耗量较柴油机最低燃油消耗率（）
ECE规定，要测量车速为（）和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。
内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。
汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）
为了改善柴油机的燃油经济性和降低排放污染，现代柴油机都采用了哪些技术？
发动机的额定功率和燃油消耗率是通过在测功机上测定其额定转速下的（）及一定时间的耗油量计算而得。
柴油机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。
营运船舶常用的经济航速概念有三种，其中只考虑了柴油机本身经济性的是（）。 Ⅰ．最低油耗率航速； Ⅱ．最低燃油费用航速； Ⅲ．最高盈利航速。
由于柴油发动机的压缩比高，其最低有效燃油消耗率比汽油发动机低（）。
为了使柴油机获得良好的燃烧和正常工作，并取得最经济的燃油效率，每当柴油机工作（）或每次拆装后，必须进行喷油提前角的检查和调整。
发动机燃油消耗率的测定有两种方法，按规定汽油机用（）来测定燃料消耗率。
经济混合气时，燃油消耗率最低，经济性最好，其过量空气系数为（）。
柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率ge随曲轴转变n变化的规律。
柴油机在施工机械中应用极广，尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力。因此，机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理。试问：柴油机的主要性能指标包括：有效功率N、扭矩M、转速咒、燃油消耗率g等。其关系为（）。
采用容积法测定燃油消耗量时，燃油的密度应采用（）。
柴油机燃油消耗率在其转速范围内基本不变。
根据柴油机的负荷特性曲线，柴油机在接近全负荷工作时，燃油消耗功率最低。从机械的经济性和动力性全面衡量，柴油机的最佳负荷应为额定功率的（）。
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）
为了加速柴油机的磨合过程，其所用燃油与气缸油的最合理匹配是（）。
在燃油十六烷值的测定中，其评定标准是（）。
柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律
