列车退行的限制速度为15km/h。
车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可开放调车信号机或按引导办法将列车接入站内。
车站在接到列车退行的报告后,应该怎么办?
车站接到列车退行的报告后,不必报告列车调度员,根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。
车站接到列车退行的报告后应如何处理?
列车退行的速度不得超过()㎞/h
列车退行限制速度为()。
列车退行进站时,司机看到进站信号机显示或引导信号时,可以适当提高速度,超过15km/h的退行限制速度进站。
在双线区段,退行的列车看不见邻线的预告标时,在距站界外1100m处特设一个预告标。()
列车到站停车,车门和屏蔽门(栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时,司机可按()以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,改为限制人工驾驶模式,经行调口头同意后,方可退行到停车位置。
列车退行运行限制速度规定为()km/h。
无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。
自动闭塞区间,经准许退行的列车,可退行一个或多个闭塞分区。停车后()继续向前运行。
列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。
列车运行限制速度规定:列车退行速度为20km/h()
不得已情况下,列车必须在区间退行时,司机在请求区间退行时应向列车调度员报告需退行的()。
列车退行的限制速度为()。(应知应会《技规》第347条)
在分散自律和中心控制下,已准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,在变更向前进方向运行时,助理调度员须在接到__退行列车到达前方站的汇报后,助理调度员方可放行后续列车()
行细:列车退行、返回的补充规定:不需退行至站内的列车,退行距离由()掌握,并将须退行的距离报告列车调度员(车站值班员)
列车退行进站时,司机看到进站信号机显示或引导信号时,可以适当提高速度,超过15km/h的退行限制速度进站()
在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭__显示的信号运行
列车退行的限制速度为()。(技规347条)
触犯红线“列车冒进禁行信号或擅自退行的”处罚标准为:主责记过,罚款500元;次责及以下警告,罚款500元()
《技规》中规定,挂有后部补机列车被迫退行时,必须将补机软管接通,由后部补机担当退行的牵引任务,列车退行速度不得超过40km/h