允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（）。
铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
道床结构尺寸调整后，道岔内轨距变化率不应大于（）。
正线轨距变化应不大于（）。
铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的其他站线，轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
允许速度200km/h≥Vmax＞120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰（不含规定的递减率）。
铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长 1.5～42m）、轨向（波长1.5～42m）、高低（波长1.5～70m）、轨向（波长1.5～70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。
线路大、中修验收标准中的轨距要求，在允许速度大于120km£¯h线路轨距变化率不得大于（)。
在正线维护中，线路轨距容许误差规定其误差变化率正线不得大于2‰，站线不得大于4‰（不含曲线轨距加宽递减率)（)
轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（)。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰
有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣2分
道岔大修验收标准规定，允许速度不大于120km£¯h正线及到发线上轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡)不得大于___。
混凝土枕线路改道作业，质量标准，改道后的轨距、轨距变化率不得大于该地段轨道几何尺寸允许偏差管理值的作业验收标准。()
轨道动态不平顺的检查项目为车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等（）
允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率）（）《铁路线路修理规则》表7.2
轨道（）的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。
线路大、中修验收标准:轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于（）
调节器大修验收轨距变化率不得大于2mm/2m（）
（）线路大中修轨距验收标准：允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于（）
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拔道后有个别碎弯,应进行作业（）
