导游人员与旅游司机的协作，应该注重（）。
联网人员要与工作面运输机司机，移溜工，采煤机司机等密切合作，按照规定顺序铺网、联网。
导游甲、乙两人同时带团出游，导游甲在工作中与司机默契配合，彼此关系融洽，提醒驾驶员注意安全，遵守交通法规。导游乙则不然，为了抢时间，要求驾驶员违章操作，经常与司机发生争执，导致双方关系紧张。很明显，甲的行为符合导游人员职业道德素质中（）的要求，而乙则不具有该意识。
导游员要注意和司机很好合作，应注意的问题有（）。
一般接机并赴饭店途中，时间较短，又是初次与客人见面，地陪要致欢迎词、讲解当地旅游注意事项，这时宜面向客人进行导游讲解，所以应选择旅游车前排站位，即将司机座椅后的活动靠背拉出，导游面向游客，后背紧贴着靠背、手执话筒进行讲解（请司机调谐话筒音质音量），这可有效地防止汽车行进中导游意外跌倒
导游人员在和司机的合作中，以下说法错误的是（）
导游人员和司机间合作的原则是什么?
地陪导游致欢迎词的内容包括：向客人问好，介绍自己和司机的姓名及所属单位；代表接待旅行社、车队及司机欢迎客人光临本地；表明愿意竭诚为大家服务的态度，同时祝愿游客在本地旅游愉快欢迎词应风趣、自然，切忌死板、沉闷通过致欢迎词，应使游客与导游很快熟悉起来，为以后的合作奠定基础
信号工之间，信号工与提升机司机之间，一定要加强工作联系，团结协作，密切配合。
导游员与领队合作共事很重要。下列选项中，导游员须与领队协商，并取得其支持、帮助的有（）。
下表层套管时，如果司助离开机房去协助其他岗位进行下套管作业，那么柴油机司机也不能乱岗兼替司助岗位。
如遇接待外国旅游团，导游员在车上不宜与司机用中文交流，以免引起客人的误解。()
在导游人员与司机的协作中，不正确的说法是（）。
地陪与全陪、领队及司机是带团和随团活动的合作伙伴，处理好相互之间的合作关系，是旅游团活动顺利进行的重要保证。（）
应急处置过程中出现司机、机械师不能准确判断与处置时，应按故障类别由司机与路局动车司机信息台、随车机械师与（）联系，请求协助故障查找与处置。
要做好与旅游车司机的协作，导游员应该 ________ 。
导游人员与司机协作时,应注意()
导游人员可协助司机做好的安全行车工作包括()。
导游人员可协助司机做好的安全行车工作包括( )。
导游人员与司机协作时应注意
为增进与旅游车司机的友情，导游人员在行车途中应多与司机聊天。
保管员发现收货数量不对，要立即与送货司机沟通，按实际数量签收，送货司机签名确认（）
如未接到应接的游客或小包价旅游团，导游人员要与司机配合，在尽可能的范围内寻找至少()。
负责安排洗车进路的开放，同时加强与电客车司机、洗车操作员之间的信息沟通、传递（）
