110kV变电站的电源进线处安装避雷器主要是为了防止（）过电压。
TJWX-2006型信号集中监测系统的CAN通信状态：所有分机通信正常时显示为（），所有分机通信中断时显示为红色。
某加工区厂房进行安装避雷针接地焊接作业，电焊工上厕所离开作业现场，未关闭弧焊机电源，装配工乘电焊工不在之际，擅自违章操作弧焊机，不慎被电击，经医院抢救无效死亡。（事故原因分析）：（）
EADI上的无线电高度显示在2500英尺以下高度飞行时显示为（）。
把50W、220V的灯泡，接在1000W、220V的电源上，灯泡就会烧坏。（）
按下便携测试台的“S”键，显示屏显示“No：”和当前的机车号（未输入机车号时显示为空）。输入待检LBJ的（）后再次按下“S”键，显示屏将显示“No：SETOK”，表示机车号设置成功。
在Illustrator CS4中，渐变网格中的网格点是（）方块，选中时显示为实心状态，未选中时显示为空心状态。
分流Dividing就是在一切从室外来的导线包括电源线、信号线、电话线等等与接地体或接地线之间（）一种防雷保护器，当直击雷或感应雷在室外线路上产生的过电压循着这些导线进入室内时，防雷器（），雷电流由此分流入地。需要注意的是不仅在入户处要并联防雷器，而且在一些电子设备的入机壳处也需安装防雷器，对雷电流进行多级分流，层层设防。
GPS对时系统应具备完善的防雷保护措施，包括GPS天线、电源等模块安装避雷器。（）
通过在电源线路上多个位置安装避雷器来实现防雷目的是通信局（站）防雷的一贯要求，但在一些空间紧张的机房，要在多个位置安装避雷器很困难，因此有人开发了一种能同时完成第一，二级避雷器职能的（B+C）多级并联避雷器产品，如压敏电阻与（）组合模块组成的避雷器。
调车色灯信号机在装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车时显示为（）
电路发生短路烧坏电源，主要是由于（），电动势全部降落在内阻上，使电源温度升高过大。
TJWX-2006型信号集中监测系统的CAN通信状态：所有分机通信正常时显示为绿色，所有分机通信中断时显示为红色。
防雷器的指示窗口正常时显示为（）色。
BTS3X在－48V和＋24V供电方式下为实现两级防雷，除需在防雷盒盖内安装一个电源避雷器外，＋24V电源供电时，另需在（）顶安装一个电源避雷器，要求避雷器的＋24V及GND连线之和要短于（）cm；－48V电源供电时，因经过机柜内PSU电源模块电压转换后，才给整个机柜供电，起到一级防雷效果，故无需再增加避雷器。
三相交流电动机只能按铭牌上规定的电压使用，电源电压与电动机额定电压上下差（）以内是允许的；超过则会使电动机发热，运行不正常，甚至烧坏电动机。
如图所示为110kV配电装置变压器间隔断面图（局部），已知110kV系统为中性点有效接地系统，变压器为油浸式，请回答下列问题。（供配电2008） https://assets.asklib.com/psource/2015110410564188766.jpg 分析说明避雷器引线上与配电装置室挑檐之间的安全净距L2不应小于下列哪项数值（）？
模块式SPD应尽量安装在被保护设备内，若无法安装在被保护设备内时，必须先将SPD安装在安装盒内，再安装在附近的墙上或靠近被保护设备的其它地方；箱式避雷器应安装在被保护设备附近的墙上或靠近被保护设备的其它地方，通常其电源引线长度不宜超过（）m，接地引线不宜超过（）m，接地引线应尽量避免与电源线紧挨平行布设，并宜短、直。
“状态条”显示网络连接状态和CAN连接状态，全部分机都通讯正确时显示为（）灯。
严禁在装有避雷针、避雷线的构筑物上架设未采取保护措施的通信线、广播线和低压线。若需要在独立避雷针或装有避雷针的架构上安装照明灯，其电源线必须采用直接埋入地下的带金属外皮的电缆或穿入金属管的导线。电缆外皮或金属管埋地长度在()m以上，才允许与35kV及以下配电装置的接地网及低压配电装置相连接。
交流接触器线圈额定电压为~127V，若误接到~220V电源上，通电后线圈将被烧坏（）
如图3所示为摄像机在室外采用立杆安装时的示意图， 在立杆上安装避雷针是防止雷击电流流过（）造成设备严重损害
对装配有天然气发动机电控系统的车辆进行电焊作业时，应关掉总电源，同时拔下ECU上接插件，以免烧坏ECU等电控元件（）
进行电焊作业时，应关掉总电源，同时拔下ECU上接插件，以免烧坏电控元件，严禁带电拔插电器元件（）
