当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
液力制动时，司控器扳至“（）”位，换向手柄扳至相反方向，此时相反方向启动变矩器充油，产生制动扭矩使机车减速。
当运行方向与相位方向不一致时，机车运行速度≥3Km/h或者移动距离≥10m时，启动手柄防溜。
GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位（或后退位）移至后退位（或前进位时）机车即在运行中自动完成减速，停车和换向运行的动作。
力机车在附挂运行中，司控器手柄（）的方向应与列车运行方向相同。
机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。
严禁在换向手柄与机车运行方向（）时，使用电制动。
液压启闭机在运行中如需改变闸门运动方向，可以直接扳动换向阀的手柄换向，不必先使闸门停止运行。
SS8型电力机车电制动高压试验：1.启动牵引风机与制动风机；2.换向手柄置于制动位调速手轮置（）；3.励磁电流徐徐上升至最大值
内燃机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向（），主接触器或线路接触器应在断开位。
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在?机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
交-直流传动的电力机车在运行中，车未停稳，严禁将换向手柄打到和机车运行方向相反的位置上。
为了确保机车运行中操纵的安全，在控制手柄与换向手柄之间加装了（）装置。
电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，（）在断开位。严禁进行电气动作试验。
使用非常制动时，严禁缓解（）在列车未停稳前，不准移动自阀手柄。
内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，严禁进行电气动作试验。
《行规》规定：机车停留时须保持空气制动，单阀或空气制动阀置于全制动位（制动缸压力不得低于150kPa）、主手柄或调速手柄置于零位、换向手柄置于中立位、断开机控（）
轨道车运行前应将换向手柄放置在制动机位置（）
机车换向手柄的含义是表示机车的换向手柄位置在向前、向后、牵引、制动、零位或（）
内燃机车、轨道车在柴油机启动状态及电力机车在升弓状态时,如相关单位配合人员未在现场,严禁操纵制动机、换向手柄、主控制手柄（含动车组）等（）车载设备
操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外)，运行中或未停稳前，严禁换向操纵。（)
交－直流传动的电力机车在运行中，车未停稳，严禁将换向手柄打到和机车运行方向相反的位置上。（)
当换向器手柄在1台电机车工作位置时，主控制器手柄不能转到电气制动和两台电机车并联工作时的位置。（)
电传机车在运行中要注意防止空转，严禁逆电操作，在机车未停稳前，不许换向。（)
