列车供电的整流装置、中间滤波环节，供电电抗器、冷却风机及同步变压器，传感器等都集中在列车供电柜内。
列车柴油发电机集中供电系统的三相同步发电机，其工作的可靠性、稳定性和供电的质量，主要取决于发电机的（）系统的性能。
关于高层建筑柴油发电机房的设计，对下列问题作出正确选择。一类高层建筑自备发电设备，应设自动启动装置并能在（）s内供电。
柴油发电机组集中供电总效率为26．4％，而利用电气化铁路接触网供电，能源效率可以达到（）。
柴油机甩车时，向启动发电机及控制电路供电的装置是（）。
柴油机发电机组的台数与功率选择，是根据全列车的需要的供电容量、列车供电线路数与（）备用要求以及现有产品的单机容量和（）可能的变化情况等因素确定的。
在客车车轴式（）发电机供电装置中，采用了感应子发电机。
“海上生活设施的电气系统不同于陆上油田所采用的电网供电方式，海上油田一般采用平台自发电集中供电的形式。”这种说法对吗？（）
采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行，并向子车供电。
当消防电源由自备应急发电机组提供备用电源时，消防用电负荷为（）的要设置自动和手动启动装置，并在30s内供电；当采用中压柴油发电机组时，在火灾确认后要在60s内供电。
1FC5发电机的励磁系统采用谐振式（）加自动电压调节器构成可控相复励。
独立供电的空调客车采用T2S系列30kW交流同步发电机，其励磁方式为（）励磁。
集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。
自备应急电源的选择应符合下列规定： （一）允许中断供电时间为（）s以上的供电，可选用快速自启动的发电机组。 （二）自投装置的动作时间能满足允许中断供电时间的，可选用带有自动投入装置的独立于正常电源的专用馈电线路。 （三）允许中断供电时间为（）级的供电，可选用蓄电池静止型不间断供电装置、蓄电池机械贮能电机型不间断供电装置或柴油机不间断供电装置
汽车用电设备均采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流供电，汽油车大多采用12V直流供电，所以对应的发电机产生的充电电压为26V~28V之间或13.5V~14.5V之间。
集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。 ()此题为判断题(对，错)。
1FC5、1FC6系列发电机，防护等级为IP23。 ()此题为判断题(对，错)。
一类高层建筑中一定要选择带自起动装置的柴油发电机组,一旦市网供电中断,必须在（）内供电。（1
1FC5系列发电机励磁系统中，T4为（)
柴油发电机组集中供电总效率为26.4%，而利用电气化铁路接触网供电，能源效率可以达到（)。
1FC5系列发电机励磁系统中，T6为（)
由于25型客车采用由发电车集中供电，因此餐车冰箱控制系统改为交流220V。（)
集中供电的列车空调启动时最好不采用集控。（)
1FC5系列发电机励磁系统中，V1为（)
