对于用电势源静止励磁机的系统，其励磁顶值电压倍数应按发电机端正序电压为额定值的（）计算。
修改发电机励磁系统中的（）系数，可以调整发电机励磁系统调节作用对系统无功变化的灵敏度。
1FC5发电机当励磁分流电阻R断路时可引起发电机端电压升高到450V以上。（）
电力系统中同步发电机励磁系统的强励倍数一般为（）。
康明斯发电车所使用的1FC5发电机的额定电流为（）。
容量为（）的同步发电机组都普遍采用交流励磁机系统。
若需将1FC5发电机额定电压调整为380V，则下面叙述中错误的是（）。
使用静止半导体励磁系统的发电机，正常运行中励磁调节是通过（）来实现的。
（）接线端子不在康明斯发电车1FC5发电机AVR中。
列车柴油发电机集中供电装置采用1FC5、1FC6系列发电机，其绝缘等级为（）级。
东风EQ1090系列汽车上装用的JFW132型无刷交流发电机，励磁绕组不是装在（）上，而是装在（）上。
关于1FC5发电机的叙述中，正确的是（）。
1FC5发电机的励磁系统采用谐振式（）加自动电压调节器构成可控相复励。
独立供电的空调客车采用T2S系列30kW交流同步发电机，其励磁方式为（）励磁。
在1FC5发电机中，T1、T2、T3是（）。
对于电磁型发电机励磁系统电压调差率的调整范围为±()%。
集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。 ()此题为判断题(对，错)。
1FC5、1FC6系列发电机，防护等级为IP23。 ()此题为判断题(对，错)。
1FC5发电机励磁系统中，V1给主机的励磁绕组励磁。（)
1FC5系列发电机励磁系统中，T4为（)
发电机运行中失去励磁，对系统及发电机本身各有何影响？
1FC5发电机，AVR中可控硅击穿短路，将造成发电机端电压（)
发电机励磁系统应具备一定过负荷能力。励磁系统应保证发电机励磁电流不超过其额定值的（）倍时能够连续运行。励磁系统强励电压倍数励磁系统强励电压倍数一般为（）倍，强励电流倍数等于2，允许持续强励时间不低于（）秒
1FC5系列发电机励磁系统中，V1为（)
