监控装置设置了保压防溜功能,列车(含单机)停车后,列车管减压量小于80KPA,5秒后LKJ输出语音提示指令,司机按键应答或追加减压大于或等于()以上时,撤除语音提示指令和管压防溜控制。
LKJ2000型监控装置X30电缆中J145的含义是紧急指令。
监控装置输出的常用减压指令为(),监控装置输出的紧急指令为(),监控装置输出的卸载指令为(),监控装置输出的常用关风指令为()。
LKJ2000型监控装置输出紧急排风指令的线号为()。
LKJ2000监控装置对机车控制手段中报警、常用制动、紧急制动是由监控装置发出指令,机车控制装置予以实施。
监控装置输出的常用指令控制的是机车上的()。
LKJ-93型监控装置,普通调车控制模式“五车”距离信号,车列走行20m后,速度超过9km/h时,解除机车牵引力;速度超过()时,实施紧急制动控制。
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
LKJ2000型监控装置可以记录()、()、紧急制动、允许缓解等装置控制指令输出状况。
LKJ2000型监控装置控制机车进行常用和紧急制动的板块是()。
LKJ2000型监控装置在非本务工作状态时不输出控制指令。
SS7C型电力机车监控装置发出紧急制动指令时,首先()继电器得电,列车实行紧急制动。
机车由停车状态移动,LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相反,机车运行速度≥()或者移动距离≥10m,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,暂停语音提示指令;当机车走行速度≥10km/h时,LKJ继续输出语音提示指令,司机按键应答,解除语音提示和相位防溜控制。输出语音提示指令10s内,司机未按键应答,LKJ输出紧急制动指令。
在LKJ上电前拔出两块监控记录插件模拟系统故障现象,装置应能发出声光报警,报警持续()后仍不关断装置电源,则装置输出紧急制动指令。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施紧急制动。
2000型监控装置X30电缆的作用是向2000型监控装置主机提供机车工况、常用制动、紧急制动、机车电源条件。
监控装置常用制动输出哪些控制指令()
LKJ£93型监控装置,普通调车控制模式“三车”距离信号,车列走行20m后,速度超过()时,解除机车牵引力;速度超过8km£¯h时,实施紧急制动控制。
LKJ£93型监控装置,普通调车控制模式“十车”距离信号,车列走行()后,速度超过14km£¯h时,解除机车牵引力;速度超过18km£¯h时,实施紧急制动控制。
LKJ2000型监控装置输出紧急制动指令,用万用表测量紧急制动输出端子是()
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
《技规》(高铁)第63条规定:列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
SS4B机车LKJ2000监控装置紧急制动指令J145接机车904(840)。()