对经由铁路局分界站交出的列车，至少须编制（）“运统1”。
铁道部电报所发“各铁路局，广州铁路（集团）公司电务处，青藏铁路公司、中铁建筑总公司电务部”，收报所略号是（）。
铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）最近的列检作业场。
遇铁路局间分界站接入列车时发现火灾，在进站（）min之内用调度电话通知交出铁路局调度所，并取得该列车机车乘务组证明，查不清原因的，列交出铁路局责任；未在规定时间内通知并取得证明的，列接入铁路局责任。
铁道部TDCS使用路由器，通过（）专线通道与18个铁路局调度指挥中心远程连接，进行信息交换。
铁路局分界站为中间站时，以下（）统计出发。
铁路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局调度指挥区段时（简称延伸段），跨局施工计划下列规定正确的有（）
铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局（）的列检作业场，负责铁路局交接口列车技术质量监控评价工作。
位于两个铁路局管辖分界处的车站是（）。
下列铁路局分界口属于武汉局与其它路局分界口的是：（）。
铁路局分界站为（）时，除本站编组始发和停运列车恢复运行外，均不统计货物列车出发正晚点。
距两铁路局分界点最近的进行列检停车技术检查作业的列检作业场还须承担铁路局交接口列车质量（）的职责。
相邻铁路局在分界站列车交接时出现的问题，意见不一致时，又（）解决。《调规》47条
铁路局车辆运行安全监测站之间通过铁路计算机网或专线通道实现局间THDS信息互传，相互传输各自距分界站最近（）探测站的探测信息，信息互传格式、通道技术条件须符合铁道部的有关规定。
《铁路运输调度规则》规定，铁路局间分界站会议至少召开一次，由两个铁路局轮流主持（）
西安局与郑州局信号设备下行线分界为K943+555处，9435BG的接收设备（含匹配调谐单元、空芯线圈、钢轨引接线、华山北来向电缆及XF-35电缆盒、禁停标、信号标牌）及B9433-1（含）应答器以西的信号设备由西安铁路局负责维护与管理（）
铁路局每（)在局交接口列检作业场组织对相邻铁路局列车技术质量进行一次监控评价工作。
全路各铁路局的各客流区段内产生的直通客流，通过本局分界站到达本局各直通客流区段内的客流称为()。
西安局与郑州局信号设备上行线分界为K943+500处，9454AG的发送设备（含匹配调谐单元、钢轨引接线、华山北来向电缆及 SF-37 电缆盒）以西的信号设备由西安铁路局负责维护与管理（）
铁路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局调度指挥区段时，延伸段的登销记应在办理（）
车辆与通信部门分界：以探测站、列检检测站、铁路局车辆运行安全监测站室内通信电缆端子盒或网络设备为界,端子盒、网络设备及以外由通信部门负责,以内由车辆部门负责（）
分界站（含铁路局与合资铁路、地方铁路间交接站）列车时，必须上报“清算运统1”
（）设置职工通勤口的车站，担当值乘任务的机车乘务员由通勤口进入站台（）《西安铁路局关于设置机车乘务员进站快捷通道的通知》
《铁路客运列车运送公文管理实施细则》（上铁办〔2017〕233号)规定，铁路局与所属站段间车递时限不得超过（)个工作日。
