主机、柴油发电机组的运行累计时间分别由（）和（）统计并（）一次记载在轮机日志上。
柴油发电机的柴油机是通过人力或其他动力转动柴油机（），使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。
空气压缩机可以为船舶提供压缩空气，可用于主机起动与换向，起动发电柴油机，以及为其他用气机械设备供气。
柴油机在能量的转换上同其他热机（如蒸汽机、汽轮机、燃气轮机等）是有（）的。
船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是（）。 Ⅰ．单机功率大； Ⅱ．起动迅速、安全可靠； Ⅲ．部分负荷运转性能好； Ⅳ．功率覆盖范围大。
燃气轮机发动机相对柴油机发动机虽然目前还没有绝对的优势，但其多方面的性能表明其将会成为主战坦克发动机的发展趋势，世界首次采用燃气轮机作为主动力的主战坦克是（）
因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。
发电机的调频特性就是当电网（）发生变化时，发电机组的（）将自动地改变汽轮机的进汽量或水轮机的进水量，以增减发电机的出力，反映这种由频率变化而引起发电机出力变化的关系。
固定式应急救火泵应设在机舱内，其原动力为柴油机或电机。
水轮机发电机组的机械制动装置主要由风闸，管路及控制元件组成。
根据机器损坏保险的停工退费规定，锅炉、汽轮机、蒸汽机、发电机或柴油机连续停工超过（），则保险公司可退还一定比例保费。
发电机按（）的不同可分为水轮发电机、汽轮发电机、风力发电机、太阳能发电机、柴油发电机和汽油发电机等。
与坦克柴油机发动机相比，燃气轮机是一个新生事物，也具有很多优点，世界上第一种以燃气轮机作为主动力装置的主战坦克是（）
以煤、石油、天然气等作为燃料，燃料燃烧时的化学能转换为热能，然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能，并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能，这种发电厂称（）。
燃气轮机发电机组和其他发电装置一样由（）、传动装置、工作机组成。
“钢质海船入级规范”规定：并联运行的交流发电机应设有延时3s～10s动作的逆功率保护。逆功率值按原动机的类型不同可整定为： ①原动机为柴油机，发电机额定功率为（）； ②原动机为涡轮机，发电机额定功率为可实现（）。
20世纪90年代，受其电力推进和燃气轮机的挑战，柴油机动力装置目前的发展趋势是（）。 Ⅰ．向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展； Ⅱ．服务商为柴油机推进装置提供成套供货； Ⅲ．电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。
汽油机泵动力应急装置，当发动机或其他动力装置出现故障时，可提供动力使整车收车至行驶状态。
船舶发电机组的原动机用得最多的是柴油机，其次是汽轮机。
现今船舶主动力装置的发展趋势处于（）的状态。 Ⅰ．低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位； Ⅱ．中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大； Ⅲ．燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例； Ⅳ．燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。
以煤、石油、天然气等作为燃料，燃料燃烧时的化学能转换为热能，然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能，并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能，这种发电厂称火力发电厂。（ ）
空压机都是通过电动机或柴油机以及其他动力装置来驱动压缩主机，把电能或机械能转换成（)的压力能，从而为压风系统提供所需的压缩空气。
以煤、石油、天然气等作为燃料，燃料燃烧时的化学能转换为热能，然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能，并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能，这种发电厂称火力发电厂。
以煤、石油、天然气等作为原料，燃料燃烧时将化学能转变成热能，然后借助汽轮机等热力机械将热能转变成机械能，并由汽轮机带动发电机将机械能转变成电能，这种发电厂称为火电厂。（）
