地层在正常压实情况下，岩石的强度随埋深的（）。
岩石骨架应力是造成地层沉积压实的动力，因此只要异常高压带中的基岩应力存在，压实过程就会进行。（）
警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为（）m。
在正常压实条件下，泥（页）岩体积密度随埋深（）而（）。
路基压实时，左右相邻两压实带应有（）的重叠量，以保证碾压质量。
混合压实带
一般情况下，随着深度的增加，页岩压实程度增加，孔隙度减小。但在压力过渡带或异常高压地层，由于岩石欠压实，孔隙度比正常情况下大，其密度比正常情况下（）。
路基形成带压实度不足的原因有（）。
警示带敷设前应对敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为（）m，但不得敷设于路基和路面里。
欠压实带
条件相同的情况下，欠压实地层较正常压实地层孔隙度增大，岩石体积密度（），声波时差（）机械转速变快。
在正常的压实阶段上，地层压力（）都相同。
条件相同的情况下，欠压实地层较正常压实地层孔隙度增大，岩石体积密度（），声波时差（），机械钻速变快。
在相同条件下，欠压实地层较正常压实地层孔隙度增大，岩石体积密度降低，声波时差减小。
警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的（），不得敷设于路基和路面里。
冬季路堤基底填筑应在冰冻前处理，填筑土方应随取、随运、随填、随摊平、随压实，缩短填筑周期；取土场保证无含带冰雪的土源；冬季施工的路堤在气候正常后进行（）、检测。冬季路堑开挖应注意在冻融后造成不稳定滑塌。
欠压实地层的岩石孔隙度比正常压实地层（）
声波测井值受气层影响变化趋势是随砂岩压实程度的增加而（），随孔隙度和冲洗带残余油气饱和度的（）而增加。
条件相同的情况下，欠压实地层较正常压实地层；孔隙度增大，岩石体积密度（），声波时差（），机械钻速变快.
地层在正常压实情况下，岩石的强度随埋深（）而（）。
地层在正常压实情况下，岩石随埋深（）而（）。
第29题：对路基行车带压实度不足的预防措施有( )。[2020]
警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离为0.3-0.5m，但不得敷设于路基和路面里（）
土质路基行车带压实度不足的原因不包括（)。
