地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现（）的错误显示。
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15HZ时，机车信号显示（）灯。
当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11Hz时，机车信号显示（）灯。
自动闭塞区间，同一个信号机（）及以上发生机车信号与地面信号显示含义不符或接到电务部门报告地面发码设备故障，视为地面信号设备故障。
地面或机车上的信号设备发生故障时，机车信号不得出现升级显示。
当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15Hz时，机车信号显示什么灯？
当接收到地面信号不同的电码、频率时，机车信号应显示（）的信号灯光。
当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11HZ时，机车信号显示（）灯。
当地面信号显示一个红灯，低频调制信号为26Hz时，机车信号显示（）
机车信号设备故障时，允许出现升级显示，但地面信号绝对不允许升级显示。
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与地面信号机显示的要求不一致或故障时，应按（）执行。
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。（）
按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时：列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（)
机车信号出现升级显示可判断为机车信号故障。（）
当接近地面信号机时确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，司机应立即采取（）措施，并立即向车站或调度员汇报（并向段机车调度室汇报），按《技规》（普速）338条规定行车，严禁臆测行车、盲目运行
【判断题】机车信号设备故障时，允许出现升级的错误显示。（）
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。（技规）
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（技规）
机车信号与地面信号机显示含义不符时，就可以判断为机车信号故障。（)
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（）
严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号和机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。《轨道车管理规则》第六十二条（）
当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率时，机车信号应显示相应的信号灯光；信息不变时，机车信号显示；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现升级的错误显示
