用三角形垫木,将车着地车轮前后塞住,防止车在起顶过程中发生滑溜事故。
在分析液化气残留物时,用铜丝插入装有试样的离心管中有助于(),并防止引起突沸。
测定液化石油气残留物时,应在离心管中插入()防止过热并防止引起突沸。
必须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要(),并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。
当用压缩机卸车时,只要将车内的液化气卸净为止,不必改换进、排气的方向,使槽车降压。
为了防止杂菌,特别是空气中的杂菌污染,试管及玻璃烧瓶都需采用适宜的塞子塞口,通常采用棉花塞,也可采用各种金属、塑料及硅胶帽,并在使用前进行高温于热灭菌。()
须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要在(),并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。()
扑救液化石油气站火灾时,要在查明情况的基础上,首先用强有力的()冷却内存的气瓶,防止气瓶爆炸。
必须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要在(),并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。
下列做法中,不可取的有()。 ①淘米次数不要太多 ②对食物应精加工,多放调味剂 ③为了防止蔬菜有残留农药,应将其泡在水中 ④不愿吃蔬菜时,可以用水果代替
必须在坡道上停车时,要选择安全位臵,停好后要在(),并用三角垫木或石块塞住车轮,防止滑溜。
氢气系统吹洗置换,一般可采用()法或()。氮气置换法应符合下列要求: (1)氮气中含氧量不得超过0.5%; (2)置换必须彻底,防止死角末端残留余气; (3)置换结束,系统内氧或氢的含量必须连续三次分析合格。
用离心烃泵输送液化气时,叶轮吸入口处压力越低吸入能力越大。
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数下降,则说明三效催化转化器()。
离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免地残留有少量ATF油当离合器鼓随同变速器输入轴或行星排某一元件一起旋转时,残留的ATF油在离心力作用下被甩向液压缸的外缘,并在该处产生一定的油压。为了防止出现这种情况,解除残余油液压力,在离合器左端壁面上设有一个()
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数瞬间下降后又回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化器()。
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数,若真空表读数瞬间下降后回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化()。
当腐蚀性物质撤漏用水洗刷撒漏现场时,须用高压水柱冲刷,防止有残留物。
测定液化气油渍观察时,在盛有残留物的离心试管中加入溶剂,使总体积达到()。
在分析含水时,进入冷凝管的水温与室温相差较大时,应在冷凝管的上端用()塞住。
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数瞬间下降后又回升到原有水平,并能稳定地保持在这一水平至少15s,则说明三效催化转化器()。
汽车在上坡道上停车时,要在拉紧手制动器的同时挂上(),并塞住车轮、防止滑溜。
将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进左管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数下降,则三效催化转化器()。
()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。