车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的（）时.应更换。
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的()，应报废制动轮.
起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度（）时，应予报废。
起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%应报废。（）
起重机械起升机构和变幅机构的制动轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的（）时，制动轮应报废。
盘式制动器闸瓦的厚度磨损至（）时，必须进行更换。
起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）时，制动轮报废。
制动瓦衬磨损达原厚度的（）必须更换。
起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（）应更换。
制动带（抱闸皮）磨损超过其厚度的（）时应及时更换，防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。
带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的（），否则应予以更换。
桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度（）时，则应报废更换。
盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。
运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）。
起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）%时，制动轮报废。
起升机构、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。
轮缘厚度小于（）时须更换轮对。
起升机构和变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。
制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时必须更换本题选
俯仰机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原来厚度的（)%时，应该报废。
对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）
制动轮轮缘厚度磨损到原厚度的40%时应报废（）
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废
