主管段长和车间主任未按规定在“车统-181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（）问题。
运用客车质量鉴定时，电力连接器温升超过60℃属于（）故障。
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机在额定负载范围内，电机运转有异声属（）故障。
运用客车质量鉴定时，塞拉门不能关闭属于（）故障。
（）属于运用客车质量鉴定A类故障。
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
压力表、制动软管校验过期，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
运用客车质量鉴定时，漏电值超标属于（）故障。
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
运用客车质量鉴定时，客室电热装置脱落属于（）故障。
折棚风挡破损长度超过（）在运用客车质量鉴定中属于C类故障。
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎，因为时间一久黑胶布易脱落。
主管段长和车间主任未按规定在“车统一181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（）问题。
运用客车质量鉴定时，集便器漏风属于（）故障。
盘形制动单元失效，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
运用客车质量鉴定时，单台压缩机不能工作属于（）故障。
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机电压不稳定、频率波动超过规定范围属（）故障
属于运用客车质量鉴定A类故障的是（）。
运用客车质量鉴定时，空调控制柜各保护装置整定值不符属于（）故障。
运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机不能启动，或因故障不能使用属D类故障（）
车辆验收人员要参加对入线检修车辆、报废车辆及报废重要零部件的鉴定确认工作，应参加影响车辆产品质量的主要工装设备的性能鉴定，按规定参加对车辆造修所用（)设备的性能校验并对使用状态进行日常监督。
客车上未使用的设各、部件不属于鉴定范围。（）
灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于（）故障。（1
