某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）事故放电末期，单个蓄电池的最低允许值为下列哪项数值（）？
密封铅酸蓄电池在环境温度为25℃下，浮充工作电压范围为（）V。
密封铅酸蓄电池在环境温度为25度条件下，浮充工作端电压范围（）V。
阀控式密封铅酸蓄电池，全浮充工作方式在（）使用时间内，平均失效间隔时间（MTBF）应≥350000h。
下面属于密封铅酸蓄电池在25℃时的浮充工作电压范围有（）V。
某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）该变电站控制保护设备的经常负荷电流约为50A，选择蓄电池容量为300Ah，已知该类型电池的10h放电率I10=0.1C，式中C为电池容量，请计算充电装置的20A高频开关电源模块数量接近下列哪项数值（）？
空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。
根据维护规程，每月应对移动通信基站及光缆无人站的阀控式密封铅酸蓄电池做哪些维护工作？
某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项（）？
光宇固定型阀控密封式铅酸蓄电池的电池隔板采用的是（）技术
目前市场上的手提应急灯，主要用的是“无液干粉”铅酸蓄电池，其原理是将强腐蚀性的浓硫酸灌注到硅胶中，使电解质溶液不易发生泄漏，大大改善了电池的性能。所用的原料仍然是Pb-PbO2-H2SO4，下列关于该铅酸蓄电池的说法正确的是（）
某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）假定充电装置额定电流为125A，请选择充电装置回路的直流电流表测量范围是下列哪一项（）？
固定型阀控密封式铅酸蓄电池放电后，采用（）充电方式对电池组进行恢复充分电
阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用（）充电法。
空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）
根据YD/T799-1996《通信用阀控式密封铅酸蓄电池技术要求》，蓄电池在250C环境下，浮充工作单体电压为（），均衡工作单体电压为（）。
某企业110kV变电站直流系统电压为110V，采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压为2.23V，直流系统不带降压装置，充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个，站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。（供配电2009）如该变电站为无人值班变电所站，其事故照明用直流供电，那么在进行直流负荷统计计算时，对事故照明负荷的放电时间应按下列哪项数值计算（）？
阀控式密封铅酸蓄电池在环境温度为25C条件下，浮充工作端电压范围为（）V。
SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池，每个蓄电池的标称电压为（）V。
阀控式密封铅酸蓄电池在现场的工作方式主要有（）工作方式与（）工作方式。
＞空调客车应急电源箱在车电交流正常时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电（）
长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池（）
目前使用的UPS蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池因电池故障而导致UPS不能正常工作的比例达30%以上因此正确使用及维护好蓄电池至关重要每个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电()池内阻大于()时应及时更换或进行均衡充电
25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路,该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波,高频方波经高频变压器隔离、降压,在经过全桥整流电路整流,LC输出滤波,EMI输出滤波、二极管输出隔离,最后输出8KW/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性由线,同时具有充电温度补偿特性。()此题为判断题(对，错)。
