绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。
单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。
产生列车在中间站停站时间的原因有（）。
旅行速度（u旅），包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。
旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
非空调列车在开窗至封窗期间播放禁抛宣传，包括站停（）分钟以上车站站停期间、临时停车期间、运行中每小时播报一次。
运营时间内，所有返空回库列车到达龙头寺站停站后禁止开关客室车门上下人员，登乘人员登乘返空列车时，需从乘务员室侧门上下。
区段列车是指在技术站编组，运行于两相邻技术站之间在区段内的中间站不进行（）的列车。
列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。
中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时（）
列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。
区段内货物列车旅行时间包括各区间纯运行时分、（）时分。
区段内货物列车运行时间包括各区间纯运动时分、（）时分。
旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，不用计算闸瓦压力。
中间站利用列车停站时间进行装卸（循环快运货物列车挂运的零快货车及沿途零担车除外),装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。（)
在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车列车最后一辆不得为关门车。（)
施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明)，施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。（)
列车运行图要素包括区间运行时分、中间站停站时间、（）和追踪间隔时间
（）是货物列车在区段内运行（包括在各中间站停留时间在内），平均每小时走行的公里数
1、列车在区段内运行，不包括中间站停站时间及加减速附加时分在内的平均速度称为（）。
旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能够修复时，准许关闭，但最后一辆不得为关门车（）
货检站是列车运行送经有改编或人工方式列检作业，或无改编喊无列检作业但停车时间在分钟及以上的编组站或区段（）
电话闭塞法行车时，中间站停站时间是（）
某列车运行距离为12km，全程运行时间为45分钟，其中在中间站的停站时间之和为15分钟，则该列车的技术速度为（)km£¯h。
