汽车起步时，发动机温度应达到（）以上。
汽车起步时机对节油有重要的影响，可根据发动机冷却液的温度合理选择起步时机。
平地机起步前，应使发动机冷却水温度高于50℃，机油温度高于45℃，机油压力、液压系统工作压力、气压均达到正常。（）
汽车行驶过程中，发动机冷却液沸腾，油耗将（）。
汽车发动机在启动前发现冷却液减少的很快时，应考虑（）。
重量法测定固定污染源排气中沥青烟时，当沥青烟的浓度大于和等于（）℃时，应启用冷却装置，当沥青烟气温度低于该温度时不用冷却装置。调节冷却水流速度使沥青烟气进入滤筒夹时不低于40℃。
汽车起步时，离合器踏板已完全抬起，起步困难或不能起步；行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度；甲认为：这可能离合器调整不当，没有自由行程造成的。乙认为：这可能离合器摩擦片有油污造成的。丙认为：就是离合器摩擦片.压盘.飞轮磨损过大.表面硬化造成的。看法正确的是（）。
《点燃式发动机汽车排气污染物排放眼值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285--2005)中规定，应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
发动机冷却水在沸腾状态时，油耗将（）。
当环境温度低于5℃时，柴油机启动前应先预热冷却液。（）
当大气温度、环境温度或发动机温度高于5℃低于40℃时，启动发动机的方法被称为（）启动。
汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在（）之间，如果过高或不足都会使油耗增加
关于自动变速器，汽车行驶时，ATF的温度（）发动机冷却液的温度。
燃气汽车起步前，发动机水温应达到（）。
柴油机加负荷时，机油和冷却水的温度不得低于40摄氏度。（）
汽车行驶时冷却水温度为40―50摄氏度时，发动机磨损增加60%―80%，功率降低25%，油耗增多（）%
13、在走合期驾驶车辆应注意，发动机起动后应低速运转，待冷却液温度升到50～60 ℃再起步。
双怠速检测方法检测时检查车况，发动机预热，机油或冷却液温度不低于（)°C或者达到说明书热车状态。
根据集团公司《压缩天然气燃料汽车安全使用维护规定》的要求，天然气汽车发动机冷启动后，应先怠速运转升温，待发动机温度升到时再缓慢起步（）
进行双怠速法测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于（）℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态
发动机冷却液温度在80℃～95℃时油耗较低，因此，在消防车行驶过程中，驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。（）
工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到℃时，不得高速行驶（）
汽车的电喷汽油发动机起动时,驾驶员（）踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常
当发动机冷却液温度低于50℃时，燃油消耗量将增加（）
