对于气缸中心线通过（），其活塞行程等于曲轴半径的（）。
对于气缸中心线通过曲轴中心线的内燃机，其活塞行程等于曲轴半径的4倍。（）
当输油泵活塞行程等于偏心的偏心距时，活塞的而形成最大，泵油量（）
曲柄半径为曲轴主轴径中心线与曲柄销中心线的距离，它等于活塞行程的1/2倍。
对于气缸中心线与曲轴中心线相交的发动机，活塞行程等于曲柄半径的（）
四冲程柴油机活塞行程等于曲柄半径的（）。
在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于（）倍。
柴油机活塞的行程等于主轴劲与曲柄销之间中心距的两倍。
用上拉杆调孔法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量，每眺一孔，其活塞行程伸缩长度为（）。
内燃机活塞移动时，上死点与下死点之间的距离称为活塞的行程，它等于曲轴旋转半径的两倍。（）
双活塞杆液压油缸如果采用活塞杆固定，支座与运动件连接的形式，其运动件的运动范围等于有效行程的三倍。（）
柴油机的活塞行程等于曲柄半径的（）倍。
曲柄半径长度等于（）倍的活塞行程。
新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。
双活塞杆液压油缸如果采用活塞杆固定，支座与运动件连接的形式，其运动件的运动范围等于有效行程的两倍。（）
双活塞杆液压缸，当支座固定，活塞杆与运动件固联时，其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的（）。
柴油机活塞行程等于（)的曲柄半径长度。
【判断题】活塞行程S等于曲柄半径R的2倍。（）
活塞行程等于（）
＞用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为（）
9、那个假想的、恒定的、作用在活塞顶上的压力，它使活塞移动一个行程所做的功等于每循环所做的有效功，它是：
双活塞杆液压缸，当活塞杆固定，支座与运动件固连时，其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的（)。
当双活塞杆液压缸的缸体固定,活塞杆与运动件固连时,其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的三倍（）
双出杆活塞缸，当活塞杆固定，其驱动工作台运动范围约等于液压缸有效行程的3倍，常用于大、中型设备上（）
