下井前，要由维修工作负责人向有关人员讲清工作内容、人员分工和安全注意事项；维修工要根据当日的需要认真检查所带图纸、工具是否齐全、完好，材料、备件是否充足，是否与所检修和维修车辆需要的材料、备件型号相符。
作业中突然（）或发生异常时，司机要及时联系维修并应坚守岗位。
试车前应由维修项目（）向司机发出试车指令，其他人不得发出指令。
司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机（）。
司机发现在施工升降机行使过程中出现故障时，不得随意检修，应及时通知维修人员进行维修。（）
每天电梯投入运行前，维修人员检查照明灯和操纵盘上各按钮、开关、显示是否完好，电梯司机检查轿厢是否清洁。（）
采煤机维修工检修前要将采煤机及相关设备（）、闭锁、挂停电牌，并与相关设备的司机及相关环节的人员进行联系。
机房检修时，轿厢内必须留有电梯司机工或维修人员；当机房内操纵轿厢运行时，只允许开检修速度，而且必须与在轿厢内或轿厢顶上的人员联系好，在轿厅门关闭好后方可开车；严禁在厅门敞开的情况下开动轿厢。()
综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业，工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起，作业完毕后连挂一起返回车站，由担当（）司机负责统一指挥组成综合维修车组。
维修工应会同司机对检修部位进行检查验收；并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。
电梯司机配合维修人员工作时，维修人员有责任负责司机人员的人身安全。()
作业中遇突然停电或发生异常时，司机要及时联系维修并应（）
由检修班长和包机组长负责，检修班维修工和采煤机司机参加的检修是（）。
维修工在进行检修工作时，不得少于（）人，在维修时应与司机配合好。
维修工检修前，要与所维修车辆的司机联系，并与司机一起检查、确认故障的部位和性质。
机修工进入现场后，要与所维修设备及与其相关联的设备司机联系。
（）电梯司机配合维修人员工作时，维修人员有责任负责司机人员的人身安全。
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,接触网检修作业车出车前，司机应认真检查车辆和行车安全装备，确保状态良好，并与作业人员检查通讯工具，确保联络畅通。（)
旅客列车列尾装置（简称KLW)操作。本务机车司机根据车辆乘务员通知或提供的ID号码进行输号操作，并将车辆乘务员代号记录在司机手册上，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号（)
自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站操作方式车站前，司机应先与列车调度员联系，确认车站控制方式。（)
自购公务车辆维修结束司机取车时，须对维修单上的维修项目和更换零部件逐项核对并进行试车，确定无疑后方可签字（）
维修工在进行检修工作时，不得少于3人，在维修时应与司机配合好
接触网作业车司机在出车前，须及时打开_，切换两端司机的显示器，查看各通道显示情况，确认性能、状态良好，并与调度科值班调度通过视频系统的语音功能确认视频系统工作情况，并在《接触网作业车工作日志》中“车辆状况”栏做好记录
2016年初，储运部司机调运宝马商品车与一辆雪佛兰社会车辆发生交通事故，对方全责。因为保险实行直赔，加之，对方车辆不在我司事故中心维修，我司难以要回我司车辆维修款3.3万。3月我司提起诉讼，由于对方一直玩法律程序，造成案件历经8个月才将于11月2日首次开庭。经过本次事故后公司要求：（）
