往复式压缩机的正常运行要检查润滑油过滤器压差，当压差≥0.1MPa时要切换清洗滤芯。
当压差计数值达到（）时，需要更换滤芯。
当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到（）千帕时，必须更换滤器滤芯。
当过滤器上差压表或差压变送器显示读数达到（）时，应清洗或更换滤芯
当燃料气分配撬块篮式过滤器压差达到（）kpa时，需进行滤芯更换或清洗。
当定冷水过滤器两端差压比正常增加（）时，发出过滤器差压高报警，应进行（）并清洗过滤器。
闭锁料斗过滤器差压高一定是滤芯堵了。
航行中清洗滑油滤器应注意（） ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗，空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下，再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油，装妥后驱空气
原料气压缩机的油站油过虑器差压高于（）MPa时，过滤器应该清洗。
大型养路机械发动机每工作（）应按操作要求清洗燃油滤清器的滤芯和滤体，装配时要注意滤体和密封圈的正确状态。
当过滤分离器所接的差压变送器显示差压超过规定值时应更换过滤芯。
对于补碳压缩机，当双重油滤器上下游压差达到（）MPa时，要更换滤芯。
用超声波清洗机清洗熔体过滤器滤芯时，应将滤芯放在（）上。
套筒式过滤器应配备差压计，指示过滤器进出口的介质压差，它表示滤芯的堵塞程度.
航空煤油专用过滤器在进行分离滤芯清洗时，应将其浸泡在洁净的航空煤油中，同时用（）或轻轻地擦洗滤网表面。
润滑油站的操作控制：1）油温一般控制在（）之间；2）供油压力一般控制在（）之间；3）当滤油压差大于（）时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
急冷水过滤器压降大，更换滤芯时可用（）清洗。
若进出口压差超过1bar，则说明过滤聚结滤芯应更换。（）
若进出口压差超过1bar，则说明预过滤器滤芯应更换（）
假定滤芯的差压达到0.1bar时，需要清洗滤芯，那么指针逐渐向设定值靠近时，说明过滤器（）。
检查滤油机的阻尼表，当计数为（)时需要清洗滤芯。
保安过滤器压差大于等于0.1MPa时，必须更换滤芯。（)
当差压表显示达到（）时，就需要清洗过滤器滤芯。
机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开使机油（)不经过滤芯，直接到需要润滑的零件。
