柴油机蓄电池在冬季放电达到（）时，应及时充电，以免损坏。
通信组合电源系统以浮充电压给蓄电池充电，以补充蓄电池因自放电而损失的容量，同时给负载供电的工作状态。蓄电池浮充充电单体电压为（）
MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，但在车上或贮存时还需进行补充充电。
蓄电池应保持蓄电充足，如果放电超过（）时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。
蓄电池放电后必须在多少小时内及时补充充电（）。
蓄电池放电后应及时充电，不要超过24小时。
一般汽车用蓄电池应每隔1～2个月从车上拆下来进行一次补充充电，使用中，如发现下列现象（）之一时，必须及时进行补充充电。
铅酸蓄电池放电电流小，放电容量就多，放电不能超过各种放电率的额定容量的（），否则应停止放电，准备充电。
蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过（）时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。
通信组合电源系统以均充电压给蓄电池充电，快速补充蓄电池因大电流放电而损失的容量，同时给负载供电的工作状态。25℃时，蓄电池2V单体的均衡充电单体电压为（）
蓄电池放电后必须在多少h内及时补充充电（）
MF蓄电池极柱腐蚀较轻或没有腐蚀，自放电小，在车上或贮存时不需进行补充充电。
蓄电池初充电后应接着进行初放电，搁置时间最多不超过（）小时.
蓄电池放电后应及时充电，不要超过24H。（）
蓄电池夏季放电超过（）应从车辆上取下进行充电。
整流设备经常处于工作状态，与蓄电池并联供电，一方面向蓄电池组充电，以补充蓄电池组已放出的能量及自放电的消耗，另一方面还供直流负载电源的充电方法是（）。
蓄电池的自放电在运行中靠浮充电流来补充。
将燃油泵从车上拆下后，可以用连接燃油泵与蓄电池的方法检查燃油泵的运转情况，每次接通时间不得超过（）s，若燃油泵不运转，则应更换燃油泵。
直流系统密封电池交接验收前、如果出现以下三种情况应对电池更换或进行均衡充电：单独搁臵不用的时间超过三个月、蓄电池组单独放电（）以上、有两节以上电池低于下限值、大容量放电后。
铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。
蓄电池放电终了后，应立即进行充电，如遇特殊情况，其间隔时间不得超过（）h．。
蓄电池放电后，应在不超过24小时的时间内进行充电。（)
冬季蓄电池在放电超过（）%要补充充电
铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（）
