60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
250km/h及以上的线路道岔尖轨尖端轨距为（）mm。
60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。
道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。
18号提速道岔，尖轨尖端轨距（）。
有害空间是指（）至心轨实际尖端之间轨线中断处的空间。
时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。
沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
时速350公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
时速350公里42号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。
S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm
国产时速250公里60kg/m钢轨18号客运专线道岔辙叉为（）结构。
时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。
时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm
沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
从辙叉咽喉至心轨实际尖端之问的轨线中断的距离叫做“（)空间"。
CN系列道岔时速350km/h18号道岔直线尖轨尖轨尖端降低值为（）mm
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准短心轨与岔跟尖轨尖端密贴间隙大于5mm每处扣（）分
【单选题】从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙，我们称之为（）。
时速350公里42号道岔转换设备主要参数规定：心轨一动位置尖轨开口距离为______mm。
81XLGLX．道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为
时速250公里18号道岔心轨降低值规定：心轨尖端降低值为______mm。
