对所有表面都要加工的零件，应选择（）作为粗基准
所谓基准重合，就是零件上的设计基准与加工时的测量基准都用同一个表面。
轴类零件采用中心孔定位对大多数工序进行加工就是运用“基准统一”的原则。
一轴类零件，在车、磨、铣键槽等多个工序中，始终以两端中心孔作为基准，这种基准使用方法称为（）。
如果零件上每个表面都要加工，则应选加工余量（）的表面为粗基准。
工件的每一道工序，尽可能使用同一表面作为（）基准，这是精基准选择的方法之一。
按粗基准的选择原则，当零件上所有表面都需加工时，应选择（）做粗基准。
定位基准面一般都选取（）零件表面
在零件修理加工中，一般所采用的基准是零件的表面或相对配合表面，即使用设计基准。
加工表面多而复杂的零件，工序划分常采用（）。
如果零件上有多个不加工表面，则应以其中与加工面相互位置要求（）表面做粗基准。
某一个加工表面的工序基准数量（）。
若按基准统一的原则选择定位基准，那么所有工序都必须选择同一基准。
在加工小，工件定位基准与设计基准是同一表面或同一中心线，即工件用图样上标定的基准加工，称为基准相符。
选择多个表面加工时都能使用的定位基准作为精基准，该原则称为（）。
一个工人在同一台车床上连续完成某一零件某一表面的粗、精车，应算作两道工序。
选择精基准时，应使所选用的定位基准能用于多个表面的加工及多个工序的加工，这就是（）的原则。
除第一道工序外，其余的工序都采用同一个精基准，这种选择基准的方法称为（）。
零件上每个表面都要加工时应以加工余量和公差（）的表面作为基准。
加工某一零件时，多道工序都使用同一个定位基准，这种定位方式称为基准统一。（)
当工件以某—组精基准可以比较方便地加工其它各表面时，应尽可能在多数工序中采用次同一组精基准定位，这就是（)原则。
基准统一采用同一组精基准能同时加工出更多的表面，这样能保证被加工面之间的相互位置精度。
【判断题】如果零件上每个表面都要加工，则应该选择加工余量大的表面作为粗基准。
在零件需要多道工序加工时，应尽可能在多数工序中选择同一精基准定位（）
