联锁铠装内衬层可以采用纤维编织，其编织密度应不小于（）。
（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）设计的技术关键是（）。
某饱和黏土层地基6m厚，黏土层天然抗剪强度τf0=30kPa，三轴不排水压缩试验得cu=29°，黏土层天然孔隙比e=0.90；采用堆载预压法处理地基，排水竖井采用塑料排水带，等边三角形布置，塑料排水带宽和厚为100mm×4mm，井径比n=20。采用大面积堆载Δσ=100kPa，当黏土层平均固结度达U=50%时，黏土层的抗剪强度可以确定为（）。
某高速公路面层AC-13I的实际密度可以采用（）确定。
某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5C、m的砂砾路面磨耗层，压实度系数为1.3，则此路面所需混合料体积（）。
某高速公路面层AC-13Ⅰ的实际密度可以采用（）确定。
（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）初始的空隙率可达到（）。
（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）具有良好的（）性能。
某高速公路项目招标采用经评审的最低投标价法评标，招标文件规定对同时投多个标段的评标修正率为4%。现有投标人甲同时投标1＃、2＃标段，其报价依次为6300万元、5000万元，若甲在1＃标段已被确定为中标，则其在2＃标段的评标价是()万元。
沥青碎石现场实际密度测定方法可以采用（）。
某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用（）
某公路工程场地为松散粉细砂场地，场地土层最大孔隙比为0.98，最小孔隙比为0.67，天然孔隙比为0.92，采用砂桩处理，按正三角形布桩，要求处理后土的相对密度达到0.85，砂桩直径为40cm，按规范JTGD63-2007计算。垫层底面处自重应力值Pcz为（）。
可以采用环刀法测定现场密度的结构层有（）。
OGFC混合料的现场密度可以采用体积法测定。
当沥青磨耗层采用沥青砂的形式时，其厚度一般为（）。
按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。
某公路路面施工中，AM-20混合料的实际密度可以采用（）确定。
沥青碎石的实际密度可以采用水中重法测定。
某公路工程场地为松散粉细砂场地，场地土层最大孔隙比为0.98，最小孔隙比为0.67，天然孔隙比为0.92，采用砂桩处理，按正三角形布桩，要求处理后土的相对密度达到0.85，砂桩直径为40cm，按规范JTGD63-2007计算。垫层底面处附加应力值为Pz为（）。
沥青混凝土面层的磨耗层应采用()沥青混凝土。
某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5Cm的砂砾路面磨耗层，压实度系数为1.3，则此路面所需混合料体积()。
某企业当年实际销售费用为6 000万元，占销售额的30%，企业预计下年销售额增加5 000万元，于是就将下年销售费用预算简单地确定为7 500（6 000＋5 000×30%)万元。从中可以看出，该企业采用的预算编制方法为（)。
某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3，而实际仅为0.8，属严重的质量缺陷，也无法返修，则可以采用的施工质量问题的处理基本方法是（）
对OGFC 沥青混合料试件的密度测定应采用（）。（2014真题）
