一辆轿车，用解码器检测发动机控制系统后，发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时，技术人员甲说，可能由于传感器电路连接不良（虚接）造成的；技术人员乙说，可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些？（）
点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能，并在发动机（）过程终了时点燃可燃混合气体。
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
发动机温度过高除冷却系本身原因外，其他系统的原因有（）。
发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
汽油发动机一般由润滑系、冷却系、（）、点火系、起动系五大系统及（）、配气机构两大机构等组成。
〈汽车发动机电子控制系统修理技术要求〉（GB/T19910――2005）规定，发动机电子控制系统在视情修理后，应对过量空气系数进行测定，过量空气系数值应为（）
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。
多由发动机均包括启动系、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系五大系统
柴油发动机五在附属系统是指：冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和点火系。
汽车发动机的冷却多采用（）系。
发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（）。
风冷却系冷却可靠所以在发动机上广泛采用。
汽油发动机由曲柄连杆机、配气机构两大机构和燃料系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五个系统组成。柴油机无燃料系。
汽油发动机五大附属系统是指冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和进排气系统。
发动机启动后应查看燃料系、润滑系、冷却系、变速器、驱动桥、液压系统、气压系统、电器连接等有无渗漏和破损。
在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
随着风能、太阳能等清洁能源发电的容量比例快速提升、电网规模的不断扩大和电力系统运行复杂性的增加，（）需要依靠技术创新，特别是信息技术与电力技术的融合创新，采用先进的智能监测、控制、运行管理和决策支持等手段，在保障电网安全稳定运行的同时，实现电力的可靠、高效输配。
发动机的五大系统包括供油系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。（）
发动机冷却系中（）的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。
发动机冷却系的作用是冷却发动机，降低发动机温度；发动机工作时，冷却系冷却功能越强越好，发动机温度越低越好。
6. CA6140型车床的冷却泵电动机M2是采用（ ）控制。
的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
Q/ZD205033-2018《节能技术监督管理办法（试行）》规定：应按规定对冷却水塔进行检查和维护，加强对进、出水温差的监督，结合检修对其进行彻底清理和整修，积极采用高效淋水填料和新型喷溅装置，使淋水密度均匀，以提高冷却效率。（）
