在设计车钩缓冲装置时,应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计,其中()的强度储备最小。

A.钩舌 B.钩体 C.钩尾框 D.车辆底架

时间:2023-08-05 12:21:32

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