漏接的主观原因是()。
故障记录中故障分析报告技术原因由()进行审核,责任原因由()进行审核。
下列哪一项不是责任性漏接的原因()
责任性误机(车、船)事故的原因是()。
造成漏接的客观原因有()。
下列属于责任性旅游故障的有()。
下列错接和漏接的说法正确的是()
造成旅游团漏接的客观原因主要有()。
以下属于责任性故障的是()。
以下引起漏接的情况有()。
通信设备责任故障或障碍按性质分为责任和非责任两类。
交接班责任划分:交接班过程中发生故障,应暂停交接,以交班人员为主,接班人协助共同处理,直至障碍消除或处理告一段落后,再进行交接。错交、漏交,由交班者负责;错接、漏接,由接班者负责。交接双方均未发现的问题,由双方共同承担责任.
通信施工或原因不明发生的故障均属责任故障。
设备故障记录内容应包括故障现象、故障类型、故障起始时间、故障修复时间、故障历时、故障原因分析、故障处理情况及责任分析。()
地陪怎样预防漏接的发生?
下列情况中,属于客观原因造成的漏接的有()。
运维部门对已处理的故障,必须查清故障原因,确定故障性质和责任,采取防范措施,避免同类故障再次发生。
造成漏接车的主要原因是,磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、()。
造成导游人员漏接的主观原因包括( )
导游员预防漏接的措施有()
造成导游人员漏接的客观原因包括()。
通信设备责任故障或障碍按性质分为责任和非责任两类。此题为判断题(对,错)。
下列选项中,属于造成漏接的客观原因是()
铁路货车行车设备故障分为车辆部门责任故障和非车辆部门责任故障,发生行车设备故障()须达100%。