CR400BF型动车组牵引变流器底板检查标准（）
CR400BF型动车组动车组在无火回送速度满足55km/h的情况下，也能够向辅助系统供电。当速度低于时退出供电状态（）
CR400BF型动车组拖车在速度高于300km/h时施加低阶制动压力，在速度低于300km/h时施加高阶制动压力（）
CR400BF型动车组重联时,在被控车重联端司机室,升弓,闭合主断,各设备显示正常,总风管压力大于kpa（）
中国标准动车组CR400BF塞拉门软件增加监控项点，车门通过（)网络将监控信号上报给车辆，车辆收到这些状态信号后对车门状态进行诊断。
通常情况下中国标准动车组CR400BF铸钢制动盘单次紧急制动所允许的最高温度为（)℃。
2019年中国标准动车组CR400BF单体电池极耳固定块存在开裂现象的整改措施是（)。
中国标准动车组CR400BF应急电源满足应急通风大于分钟
CR400BF系列动车组CTCS天线（BTM天线）距轨面高度一级检修标准为至mm
中国标准动车组CR400BF动车组高低压控制电磁阀线圈短路失效时会报出（)故障。
中国标准动车组CR400BF塞拉门密封胶条润滑采用ITW-OT20或（)。
2020年中国标准动车组CR400BF制动夹钳装置波纹管保护阀源头质量整治原因是（)。
CR400BF动车组非重点作业，底左/右通道不需要确认撒砂与闸片托位置的状态（）
中国标准动车组CR400BF无线传输装置升级4G板卡时，将原有的GSM板卡更换为4G板卡，沿用现有的（）
中国标准动车组CR400BF型动车组的无线传输装置（WTD）集列车参数监控及列车控制功能于一体（）
CR400BF系列动车组报出空簧压力低（代码：534B、534C）故障，动车组自动限速运行
中国标准动车组CR400BF在B,CU（压力变换阀)下游管路上设置（)，用于控制制动缓解环路。
中国标准动车组CR400BF空调废排风道分布在内墙和车顶之间的列车两侧（）
CR400BF型动车组车门供给压力应调节至bar（）
中国标准动车组CR400BFIFE塞拉门风压表外观状态良好无变形、裂纹、损坏；连接的气管外观良好无变形、扭曲管路及接头处无漏气现象检查压力表压力在bar-bar之间（绿色qu域）（）
CR400BF型动车组双针压力表标识有效期只有（)个月。
中国标准动车组CR400BF型动车组主空压机油温高故障未整改前，故障主要原因为（)
中国标准动车组CR400BF为提前发现或预判车门故障，在塞拉门门控器软件中对车门状态增加（)，并将这些车门状态信息反馈给车辆，车辆通过收集这些信息可对车门的状态进行诊断。
中国标准动车组CR400BF型动车组座位显示器网关故障的原因是（)导致的。
