汽车行驶3万公里后需要更换火花塞。（）
车辆制动液的更换周期为（）。
一级保养公里延长后，燃油系统燃油滤芯、油水分离器滤芯的更换周期调整为（）公里更换。
发动机正时齿形带更换周期一般为（）万公里。
新赛欧行驶2万公里或1年，以下必须要更换的是（）。
汽车制动液更换周期为（）
韭菜为多年生宿根蔬菜，栽培周期一般在4～5年左右。
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则()为最优选择。
一级保养延长公里后，燃油系统燃油滤芯、油水分离器滤芯的更换周期调整为二级保养更换。
CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150小时，以后每运行（）万公里或每（）个月。
燃油滤清器它的更换周期一般就是6到10万公里。（ ）
刹车油换油周期2年或4万公里。（ ）
依维柯车型要求的制动液更换周期为1年（）
四轴接触网检修作业车整车大修周期为（）年或走行16万公里。（铁总运【2016】6号2.1条）
【单选题】制动液的更换周期为（)
PLC具有（）的特点，一般平均无故障时间为4-5万小时以上，有些可达到10万小时以上具有完善的自诊断功能
一般正时皮带的使用寿命为30万公里。()
CRH380B（L）牵引电机注脂周期：头车（）轴驱动端：10万公里/（）天，其他轴：（）万公里/180天。
PLC具有（)的特点，一般平均无故障时间为4£5万小时以上，有些可达10万小时以上。均有完善的自我诊断功能。
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里／车年，8型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里／车年，则（）为最优选择。
一般来说,前刹车片的更换周期为30000公里,后刹车片的更换周期为60000公里（）
CR400BF型动车组空心车轴探伤周期为（)万公里。
架修：对地铁车辆主要部件检查修理，采用检测或换件方式恢复车辆可靠使用状态。其检修周期为走行公里50～60万公里（或运行时间5～6年）（）
交流传动电力机车本务机车六年检的检修周期为__万公里或6～9年（）
