行驶中的汽车刹车时，汽车的动能通过摩擦转化为热能，使轮胎和地面的温度升高；但地面和轮胎的温度升高，却不能使汽车运动起来。这说明能量的转换（）
车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。
车辆在低速行驶时感觉车身抖动，技师甲说可能四轮定位失准，技师乙说可能轮胎动平衡不当，则（）。
准备上高速公路行驶的车辆，轮胎应（），备用轮胎应能随时使用。
驾驶货车行驶中感到车身倾斜，并且倾斜随行驶时间的延长而加重时，一般情况下是一侧轮胎（）
车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似，轮胎超载，接地面积（），磨损加剧，遇障碍物受到冲击，易引起胎冠爆破。
选配汽车轮胎的速度等级时必须与车辆（）行驶速度相适应。
驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应（），极力控制车辆直线行驶。
车辆急刹车次数增加会使轮胎出现剥离现象。
而子午线轮胎因其胎侧薄，所以在行驶时升温低，散热快。
胶轮车行驶中，将制动踏板踩到底，不能立即刹车，制动力软弱，轮胎无拖印，此现象为（）。
驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
紧急制动时车辆的机件和轮胎会受到损伤，而且容易造成车辆侧滑及失去方向控制的现象，故只有在万不得已的情况下才使用。
后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，（），极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
胶轮车驾驶员意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，（），极力控制车辆直线行驶。
车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似，会（）。
轮胎式起重机底盘设计不受行驶车辆设计标准约束，其设计原则是最大限度地满足现场施工的需要，而不是行驶的需要。
超载驾驶危害包括加速各机件磨损，导致车辆安全性能下降；轮胎负荷大，易发生爆胎；钢板弹簧超负荷受压，易失去弹簧作用在连续下坡，刹车片过热，会导致制动失灵等。
车辆行驶速度对轮胎有寿命有何影响？
车辆在使用轮胎修补包维修轮胎后，最多可行驶（）Km的路程，车速最高不得超过（）。
行车过程中，车辆后轮胎爆裂时，驾驶员应保持镇定，（），控制车辆保持直线行驶，减速停车。
紧急刹车时轮胎将失去纵向抓地力而发生危险。
车辆在松软地面上行驶时，轮胎对土壤的压实和推移，会产生（）三种阻力。
道路货物运输车辆行驶速度过快时，轮胎在路面上会产生滑移，导致轮胎磨损加剧。（)
