道岔尖轨跟部的轨缝不大于（）mm。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）km／h。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为（）
安装转辙装置的道岔应方正，单开道岔（或对称道岔）两尖轨前后偏差不得大于（）
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为（）。
在600毫米的窄轨铁路中，四号单开道岔的导曲率半径是（）米。
在600毫米的窄轨铁路中，三号单开道岔的导曲率半径是（）米。
ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，适用于转换力不大于（）的非弹性单开、对称道岔。
在600毫米的窄轨铁路中，六号单开道岔的导曲率半径是（）米。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为25km／h。
轨道道岔质量要求及允许偏差，尖轨跟部轨缝不大于（）毫米。
12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
在600毫米的窄轨铁路中，五号单开道岔的导曲率半径是（）米。
尖轨跟部轨缝，2号单开和对称道岔为（）
尖轨根部轨缝3号及3号以上道岔为（）。
60AT-12号单开道岔，尖轨在第一联接标的最小动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为152mm。
A-D-C-007313对称道岔在辙叉号数相同时，导曲线半径为单开道岔的一倍左右（尖轨与辙叉平面型式相同的条件下）在导曲线半径相同的条件下，对称道岔可较单开道岔长度缩短或采用更大辙叉角（）
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）km／h
正线、折返线、停车线采用60kg/m钢轨9号单开AT曲线型尖轨道岔，侧向限速为（）km/h
普通钢轨尖轨的12号单开道岔侧向允许通过速度不应超过（）
普通钢轨尖轨的18号单开道岔侧向允许通过速度不应超过（）
普通钢轨尖轨的10号单开道岔侧向允许通过速度不应超过（）
60kg/m钢轨12号单开提速道岔可动心轨辙叉矮型特种断面尖轨长度为13.88m（）
50kg/m钢轨9号单开道岔直线型尖轨跟端轨距为mm（）
