08-32捣固车夯拍器中的激振器振动频率为（）Hz。
08-32捣固车激振器（夯实器）的振动频率（）。
08-32型捣固车每工作50h应对捣固装置横移导向套进行润滑。
09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）形整体焊接构架。
08-32型捣固车共有（）台液压泵。
D08-32型捣固车用F12L513型风冷柴油机的额定功率为（）kW。
D08-32型捣固车转向架采用的是（）车轮，可减轻轮轨间的磨耗，提高转向架的通过性能。
在重新调整D08-32型捣固车主转向架的闸瓦间隙时，制动缸鞲鞴行程应达到（）。
D08-32型捣固车转向架上采用的是（）手制动机。
D08-32型捣固车除了空气制动、手制动外还有（），所以，基础制动装置除了与制动气缸相连接外，还与液压制动油缸相连接。
D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间，传动比为（）。
08-32捣固车液压减振器工作（）年后，要在专用试验台上进行性能实验。
D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架，各部分断面均为（）结构，具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。
08-32捣固车液压减振器工作时有（）个行程。
在D08-32型捣固车高速走行系统中，分动齿轮箱的作用是将液力机械变速箱输出的（）通过传动轴分别传递给主动转向架的主传动齿轮箱，驱动轮对转动。
08-32捣固车捣固作业时，ZF的传动路线被切断，柴油机的动力通过双向变量柱塞泵，驱动闭式回路的定量柱塞马达，通过（液压马达）减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴，将动力分别传至前转向架的两根车轴。
D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用？
D08-32型捣固车转向架旁承的预压缩量为（）mm。
在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中，轴承和齿轮的润滑采用的是（）方式。
对于D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。
D08-32型捣固车液力机械变速箱输出（）是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。
08-32捣固车的转向架轴距为（）。
D08-32型捣固车转向架上还装有排障器、撒沙装置等部件，以实现相应的作用。此题为判断题(对，错)。
TQJ－01型液压起复器起复09－32捣固车1、2轴操作流程与08－32捣固车1、2轴操作流程相同。（)
