在进行阻锈剂的盐水浸烘试验时,掺阻锈剂比未掺阻锈剂的混凝土试件中的钢筋腐蚀失重率减少值应大于()%。
A . 10
B . 20
C . 30
D . 40
相似题目
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环氧涂层钢筋混凝土中是否可掺阻锈剂?
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当新轴承上涂有防锈剂时,则应先将轴承用热机油加热,使防锈剂熔化后,再用()清洗并冲洗干净。
A . 汽油;
B . 煤油;
C . 柴油;
D . 机油。
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运行中的汽轮机油是根据()试验来确定是否补加防锈剂。
A . T501含量测定
B . 液相锈蚀
C . 破乳化时间
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简述什么是阻锈剂。
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关于阻锈剂的盐水浸烘试验,下列叙述准确的是()
A . 选用的钢筋直径为6mm
B . 浸泡所用食盐水的浓度为3.5%
C . 每个循环为14d
D . 共进行10次循环
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亚硝酸钠是冬期施工常用的防冻剂、阻锈剂,人体摄入10mg亚硝酸钠,即可导致死亡。为防止亚硝酸钠中毒,必须做到()。
A . 尽量不单独使用亚硝酸钠作为防冻剂
B . 会辨认亚硝酸钠
C . 建立严格的出入库手续
D . 建立严格的配制使用程序
E . 实行专人看管
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改善混凝土()的外加剂,如引气剂、防冻剂、阻锈剂、防水剂等
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阻锈剂的掺入可以有效地降低结构破坏时钢筋-混凝土表面允许的临界浓度。
A . 正确
B . 错误
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混凝土外加剂中,阻锈剂可以改善混凝土的()。
A . 流变性
B . 硬化性能
C . 耐久性
D . 和易性
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在进行阻锈剂的钢筋锈蚀试验时,电极通电15min后电位跌落值不超过()mV,判定为合格。
A . 20
B . 30
C . 40
D . 50
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运行中油补加T746防锈剂,通常应根据运行油的定期液相锈蚀试验确定的。()
A . 正确
B . 错误
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施工中怎样使用钢筋阻锈剂?
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对于运行中的汽轮机油,根据()试验结果确定是否需要补加防锈剂。
A . A、T501含量测定
B . B、液相锈蚀
C . C、破乳化时间的测定
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掺入阻锈剂可以防止氯离子对钢筋钝化膜的破坏,因此能够有效地保护钢筋。
A . 正确
B . 错误
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进行阻锈剂的钢筋锈蚀试验时,电极通电15min后电位跌落值不超过()mV,判定为合格。
A . 20
B . 30
C . 40
D . 50
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砼中加入钢筋阻锈剂时搅拌时间()延长。
A . A、需要
B . B、不需要
C . C、由监理决定
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防止亚硝酸钠中毒,亚硝酸钠是冬期施工常用的防冻剂,阻锈剂,人体摄入()亚硝酸钠,即可导至死亡。
A . 5mg
B . 10mg
C . 15mg
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当混凝土表面出现空鼓、松动及剥落等破损时,可直接涂覆外涂型的钢筋阻锈剂。()此题为判断题(对,错)。
是
否
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对于阻锈剂的质量检验:(2)对于盐水浸烘试验,以下说法正确的有()
A.对于浪溅区和水位变动区的钢筋混凝土,试件不需要经过碳化处理
B.试件养护后,放入烘箱,在(602)℃的温度下烘4d
C.一次浸烘循环为14d,其中3.5%食盐水浸泡24h,(602)℃烘13d
D.试件尺寸为100mm100mm300mm
E.对于阻锈剂的质量验证,需浸烘8次,掺阻锈剂比未掺阻锈剂的混凝土试件钢筋腐蚀失重率减少50%以上,则判为合格
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除锈剂掺入后,测试钢筋在砂浆中的阳极化试验,规定电极通电15分钟后,电位跌落值不得超过50mv()
是
否
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对于阻锈剂的质量检验:(5)对于以下检验项目,结论正确的是()
A.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土抗压强度比为93%,应评为合格
B.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土抗压强度比为102%,应评为合格
C.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土初凝时间差为+58min,应评为合格
D.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土终凝时间差为-67min,应评为不合格
E.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土电通量比为0.98,应评为不合格
F.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的高性能混凝土电通量比为0.92,应评为不合格
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对于新建钢筋混凝土工程,当环境作用等级为Ⅲ-C、Ⅲ-D、Ⅳ-C、Ⅳ-D时,在钢筋混凝土结构中宜采用钢筋阻锈剂,可采用内掺型钢筋阻锈剂,不可采用外涂型钢筋阻锈剂。()
是
否
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新建钢筋混凝土工程采用内内掺型钢筋阻锈剂时,当原材料或混凝土性能要求发生变化时,可不重新进行混凝土配合比设计。()
是
否
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阻锈剂的质量验证项目有()
A.钢筋在砂浆中的阳极极化试验
B.盐水浸烘试验
C.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的混凝土抗压强度比
D.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的混凝土抗折强度比
E.掺阻锈剂与未掺阻锈剂的优质混凝土的抗氯离子渗透性